6月30日8時(shí)30分，K7522次列車緩緩駛離站臺(tái)，位于吉林省通化市的鐵路通化站開出了最后一趟旅客列車，這座擁有88年歷史的老站完成了它的使命。

通化站始建于1936年，1937年11月運(yùn)營。88年間，它見證了無數(shù)人的離別與重逢，留下了幾代人的珍貴記憶。時(shí)過境遷，老通化站的基礎(chǔ)設(shè)施已無法滿足旅客出行需求。隨著沈佳高鐵沈白段（簡稱：沈白高鐵）建設(shè)的推進(jìn)，鐵路部門也啟動(dòng)了新通化站建設(shè)。

6月30日下午，位于通化市東昌區(qū)的新通化站正式投入使用。新通化站是沈白高鐵全線新建的最大站房，采用高鐵和普速列車一體化的設(shè)計(jì)方式，候車室可同時(shí)容納1500人，總體規(guī)模達(dá)到6站臺(tái)14條線路。

通化站黨支部書記耿秋生說，新通化站的投入運(yùn)營，也標(biāo)志著沈白高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。沈白高鐵正線起自沈陽北站，終至長白山站，全長約430公里。開通運(yùn)營后，北京至長白山、沈陽至長白山最短旅行時(shí)間將分別壓縮至4小時(shí)14分和1小時(shí)40分左右，較現(xiàn)在分別壓縮2小時(shí)左右。

作者：司曉帥、孫曉晨

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