5月20日消息，近年來，隨著電氣化進程，中國汽車出口量日益增長，并且在去年超過日本，成為全球最大的汽車出口國。日前，一份今年1-4月中國新能源汽車出口排行榜被公布了出來，清晰地展現了國內各個車企的新能源出海情況。

具體來看，毫無意外，比亞迪憑借138769輛的成績，位居新能源出口榜首。緊隨其后的是特斯拉，1-4月出口量達到了119202輛。值得一提是，這兩家與排名第三的上汽乘用車呈現出了絕對領先，上汽乘用車出口量僅為29827輛。

位居榜單第四的，則是一家新勢力品牌，不過比較意外的是，不是我們熟悉的蔚小理，而是哪吒汽車，前四個月，哪吒汽車出口量達到了13694輛。

實際上，在國內市場，哪吒汽車只能說是表現平平，相比蔚小理等品牌有著較大的差距，但在海外市場，卻有著令人詫異的表現。而之所以能夠取得這一成績，源于哪吒汽車在成立之初，就對于海外市場的布局。

據相關消息透露，目前哪吒汽車已經初步完成全球化戰略布局，除了國內的整車工廠之外，還在泰國、印尼、馬來西亞布局了三個KD工廠（散件出口、海外整車組裝），其中泰國工廠年產能可達3萬輛，印尼工廠于上個月首臺量產車下線，而馬來西亞工廠計劃于2025年投產。

實際上，隨著汽車出海的持續發力，越來越多的中國車企選擇在海外設廠，這可以極大地降低車輛的相關成本，并節省運輸時間，進一步提升車輛在當地的競爭力。而在這些不斷落地的出海計劃下，我們也期待今年中國汽車出口能夠取得新高。

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