在勒芒24小時(shí)耐力賽期間，標(biāo)致汽車展示了多款混動(dòng)純電車型，其中最引人注目的是全新的508 Peugeot Sport Engineered（簡稱508 PSE）。這款車采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到了500馬力，百公里加速僅需4.3秒。

和普通標(biāo)致的外觀不同，508 PSE采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備全新的梯形造型，內(nèi)部配有熏黑飾條，看起來十分動(dòng)感。頭燈配有三條豎直的LED光源，相信在夜晚點(diǎn)亮也會(huì)有不錯(cuò)的視覺效果。整車線條流暢，動(dòng)感十足，展現(xiàn)了標(biāo)致汽車的設(shè)計(jì)實(shí)力。

除了508 PSE，標(biāo)致汽車還展示了全新的E-308純電動(dòng)車型。這款車同樣采用了標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)語言，續(xù)航里程超過400公里，在WLTP工況下表現(xiàn)出色。據(jù)悉，這款車將于今年在歐洲上市。

E-308搭載了一塊51kWh的電池組，支持400V高壓快充平臺(tái)，最大充電功率為100kW，充電速度非常快，只需要25分鐘就可以將車輛從20%充電到80%。這款車的續(xù)航里程非常出色，可以滿足日常使用的需求。

賽事期間，標(biāo)致汽車展示了多款混動(dòng)純電車型，展現(xiàn)了標(biāo)致汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)實(shí)力。它可能將會(huì)和大眾一樣，成為在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型較為成功的傳統(tǒng)汽車品牌之一。