比亚迪张卓:打价格战没有偷工减料!别人做不到,不代表比亚迪不行
今年,比亞迪年初率先開啟新能源汽車的價格戰,一些老車型都迎來比較大幅度的降價,一些老車主紛紛叫罵“遭背刺”,隨后比亞迪在新的一年更新迭代推出了多款車型,銷量也是異常兇猛,對國內的汽車行業造成了一個強有力的沖擊。
而在昨晚,比亞迪海洋網又發布了純電2025款海豹、混動海豹07 DM-i新車型,覆蓋17.58-23.98萬元以及13.98-19.58萬元價格區間。
會后,比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓在媒體采訪中透露,海豹系列不是一個單一的產品,而是一個家族,將包括海豹05、海豹06、海豹07、海豹08、海豹09,其中“56789”將會覆蓋A 級到C級并且兼顧EV、DM等車型,從命名不難猜測,數字越大相應的車級別也就越高,后面SUV車型的海獅系列也會按照“56789”的規則來命名。
而且對于今年熱議的汽車價格戰問題,張卓也給出了正面的回應“別人做不到,就以為比亞迪也做不到,肯定是做了一些偷工減料,但其實比亞迪沒有去偷工減料,也不會一味犧牲整車的利潤,而是將周邊零配件的利潤全部讓掉,沒有中間商,將中間商的利潤來反哺整車。”
而且張卓表示“比亞迪沒有去掀起什么價格戰,都是合理的定價區間”。
相比其它車企,作為國內汽車行業老大哥的比亞迪,確實有著自己的控成本優勢,許多零配件都是自己生產,擁有著比較成熟的生產鏈,而這一定程度上就降低了配件的成本,再加上龐大的汽車銷量,成本再度被攤薄,汽車定價也就擁有更高的自由度。
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