比亚迪宣布推出兆瓦闪充技术,这是要干死燃油车?
比亞迪今天宣布,將在3月17日發(fā)布會上推出兆瓦閃充技術(shù),而且漢L、唐L兩款車也要同日開啟預售。
不是,哥們兒,比亞迪你最近的活是真的有點太密了,又是天神之眼全民智駕、又是車載無人機,現(xiàn)在又搞出來一個兆瓦閃充。而且這個月還沒開的發(fā)布會就有4場,除了17號這個,21號發(fā)騰勢N9、23號發(fā)秦L EV、27號發(fā)仰望U7,簡直跟下餃子一樣,一波接一波,立馬干死燃油車?
回到這個兆瓦閃充上。在比亞迪海報上,完整的標語叫做“兆瓦閃充 油電同速”,這項技術(shù)被命名為“超級e平臺技術(shù)”,可以實現(xiàn)單槍800kW、雙槍1000kW的充電功率,要知道現(xiàn)在行業(yè)最大充電功率也才600kW,這功率可真是把其他各家按在地上摩擦了。
兆瓦閃充支持1000V高壓系統(tǒng)及5C以上超充能力,看來屆時把100度電的電池喂飽,也就10分鐘左右,也就是比亞迪所說的“油電同速”。且在公布之前,比亞迪就已經(jīng)在深圳坪山總部裝了個這樣的超充站,已經(jīng)試用了一段時間,而且正在規(guī)劃有限安裝到各個4S店,然后再擴展到更多公共區(qū)域。這下隔壁那個做換電的車企要難受了,雖然換電花的時間短,但只要充的速度逐漸接近換的速度,那換電就越來越難搶市場,圈子里一直在說的“充電越快、換電越?jīng)觥笨刹皇呛兜摹?/p>
與兆瓦閃充同場發(fā)布會開啟預售的漢L、唐L,是第一批吃到這塊技術(shù)的車型。而且兩款車還搭載580kW后軸電機,性能將碾壓同級別燃油車。
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