時間：2025-08-02 08:53:38 來源：網絡整理 編輯：焦點
临近年底，很多小伙伴是不是准备买一台车，过年开回老家？但是，今年大环境不好，可能一下子拿不出那么多购车款。而厂家给的贷款政策又太坑，除了给4S店一笔不菲的手续费，每个月的利息开支也不小。作为新能源汽车
臨近年底，很多小伙伴是不是準備買一臺車，過年開回老家？
但是，今年大環境不好，可能一下子拿不出那么多購車款。而廠家給的貸款政策又太坑，除了給4S店一筆不菲的手續費，每個月的利息開支也不小。
作為新能源汽車的頭部品牌，特斯拉在幾天前就宣布了降價+免息的優惠政策。熱銷的Model Y車型，車價降1萬，從原來的24.99萬元，降至23.99萬元。不僅如此，特斯拉還支持車主選擇5年0利息金融方案。
還是以這臺23.99萬元的Model Y為例，選擇5年免息政策，利息還能省1萬元左右。
目前，全國各地還有金額不小的置換、購車補貼，以合肥為例，置換補貼1.5萬元，購車補貼6000元，折算下來首付只要5.6萬就能提走一臺Model Y，并且5年免息政策月供只要2833元。所以，這兩天合肥特斯拉店內人頭攢動，水泄不通。
不止特斯拉，一些國產品牌也開始跟進。以理想汽車為例，也推出了免息政策，不過理想的免息時間為3年，沒有特斯拉5年那么久，優惠幅度也有所縮水。而智己也在昨天宣布推出免息政策，它和特斯拉對標，做到了5年0利息。
這種方式，其實是多方面考量博弈后的選擇。首先，臨近年底，車企的庫存高企，如果不把庫存賣掉，算上2-4月份的庫存，生產出來的新車停在哪里都是個大問題。
其次，庫存車賣不掉，銷量不沖高，今年的財報就會很不好看，無法在明年獲得更多融資，因此就算沒有人買，也要創造條件消耗掉這批庫存。
接下來，還會有更多的汽車品牌，加入到免息的大部隊中來，還沒下手的小伙伴，可以再等半個月看看。
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