低溫一直是電動(dòng)汽車的噩夢(mèng)，由于電池活性下降，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)打折縮水，甚至只有夏季的一半。

不過，日產(chǎn)最近推出了一款概念車，它由純電驅(qū)動(dòng)，專注雪地探險(xiǎn)，它的名字叫Hyper Adventure。新車將在即將開幕的2023東京車展上公開亮相。

這款概念車的目標(biāo)用戶群體為熱愛戶外探險(xiǎn)和環(huán)保生活方式的人士，并非日常開車通勤上下班的普通人，因此它的諸多設(shè)計(jì)理念也會(huì)和傳統(tǒng)車輛有些許不同。

例如，這輛車攜帶的大容量電池可同時(shí)作為能量源，并帶動(dòng)小型電動(dòng)工具，提供露營照明或?yàn)殡妱?dòng)噴氣滑雪板充電。而日產(chǎn)也提出了V2X（vehicle-to-everything）理念，即可以向家庭提供電能，以確保整個(gè)家庭在斷電情況下的電力需求，甚至還能向電網(wǎng)出售剩余電力，賺取峰谷電差價(jià)。

新車采用極地冰藍(lán)色涂裝，車身使用獨(dú)特外擴(kuò)設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)空間得到進(jìn)一步拓展。尾部帶有半環(huán)造型的尾燈，辨識(shí)度很高，這款車甚至搭載了鷗翼門，并配備了電動(dòng)伸縮踏板。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常科幻，Hyper Adventure中控配備了貫穿式屏幕，使用雙排座椅布局，其中后排座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，可在露營、滑雪時(shí)派上大用場(chǎng)。據(jù)悉，車內(nèi)還有專門為戶外裝備準(zhǔn)備的收納空間，例如可以放置帳篷、滑雪板甚至皮劃艇等特殊裝備。

為了讓Hyper Adventure的越野性能更強(qiáng)，日產(chǎn)工程師為它搭載了e-4orce全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是說，這輛車的每個(gè)車輪都擁有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在野外它將擁有更強(qiáng)的脫困能力。