現(xiàn)款日產(chǎn)奇駿問世，很多人都嘲笑它搭載的1.5T三缸機，殊不知，這臺三缸機的技術(shù)非常先進(jìn)，油耗低、性能強、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，咱們真的錯怪它了。
為了證明這臺發(fā)動機的實力，日產(chǎn)最近公布了一組由奇駿改裝而來的硬派越野車，它的名字為奇駿CRAWLER CONCEPT，中文翻譯為日產(chǎn)奇駿爬行者。
既然基于奇駿，那么1.5T發(fā)動機自然是核心。不過它還有一套雙電機系統(tǒng)，配上電池、電機和電控系統(tǒng)，它就是一臺超強的混動越野之王。
從外觀設(shè)計上看，這輛奇駿爬行者非常硬派，針對越野性能進(jìn)行了大幅升級，并采用異常鮮艷的粉色與綠色涂裝，在車流中格外醒目。新車升高了底盤，并采用專業(yè)越野前后保險杠，增加了接近角與離去角。輪胎也進(jìn)行了升級，變成越野性能更強的AT胎。
為了讓車輛在野外有更好的照明能力，車頂上安裝了大功率燈組，而車頂行李架的出現(xiàn)，也讓奇駿爬行者的行李裝載能力得到翻倍。
關(guān)于奇駿爬行者的內(nèi)飾，官方并未公布，且只有一張后備箱圖片。圖片中，一個輪胎就占據(jù)了后備箱大部分空間，內(nèi)部幾乎全是應(yīng)急救援裝備，可以看到滅火器、脫困板、充氣泵等設(shè)施。
當(dāng)然，大家對這輛車最關(guān)心的還是動力，除了剛剛說到的1.5T三缸機+雙電機構(gòu)成的最新混動技術(shù)外，新車將具備四輪驅(qū)動能力。其中，1.5T發(fā)動機最大功率106kW，峰值扭矩250牛米，前電機150KW，峰值扭矩330牛米，后電機100KW，峰值扭矩195牛米。
兩臺電機和發(fā)動機組合起來，日產(chǎn)奇駿爬行者的動力水平非常強大，硬剛一些硬派越野車沒啥問題。只是不知道車身強度方面有沒有升級，畢竟原廠的奇駿車身剛度有點弱。
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