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時間：2025-08-02 08:52:46 來源：網絡整理 編輯：探索
如今，新车发布会接二连三举行。但实际上，最害怕发布会的并不是友商，而是老车主。一方面，他们怕厂家在价格上背刺自己，另一方面，他们更怕厂家在技术上背刺自己。“新车大降价”、“一年磨三剑”，都是老车主们最
如今，新車發布會接二連三舉行。
但實際上，最害怕發布會的并不是友商，而是老車主。
一方面，他們怕廠家在價格上背刺自己，另一方面，他們更怕廠家在技術上背刺自己。
“新車大降價”、“一年磨三劍”，都是老車主們最可怕的回憶。
不過，昨天下午舉辦的問界新車發布會卻沒有這樣的問題。首先，問界M9新車的售價非常穩定；其次，余承東親口承諾，將針對M9老車主推出升級服務。
甚至具體的升級服務項目都已經羅列出來。
1、智能駕駛輔助系統。
包含3個高精度固態激光雷達、5個4D毫米波雷達以及智能駕駛域控制器。
2、華為星河通信系統。
包含車載分布式衛星通訊、雙網雙待通信。
3、智能座艙。
包含智能激光投影系統、壓縮機冷暖箱、后排控制屏等等裝備。
不過需要注意的是，上述裝備并非免費，需要老用戶付費升級，同時具體的價格要等今年5月份才能正式公布。
華為出了這么一招，其實非常聰明。商業角度，自己研發的產品可以走量，滿足自己的利潤需求；消費者角度，自己的愛車能時刻升級最新智駕與智艙，基本不存在保值率腰斬的問題。
此前，很多媒體認為，新能源汽車會和手機一樣，最多使用5-7年就要淘汰。但手機的價格非常便宜，淘汰不心疼，而新能源汽車淘汰，顯然不符合大家的收入水平。
因此，在筆者看來，鴻蒙智行推出的這種智能硬件可升級模式，非常適合在新能源汽車領域推廣。
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