作為超豪品牌，每年都會(huì)推出一些特殊車型，以吸引那些頂級(jí)富豪們的注意。其中，基于頂配車型推出的限量版車型就是很好的方法。這些車型既能滿足用戶對(duì)個(gè)性的追求，又不會(huì)因?yàn)檫^于小眾導(dǎo)致車輛保養(yǎng)維修困難，還具備很高的收藏價(jià)值屬性，深受頂部消費(fèi)者的喜愛。

最近，賓利官方發(fā)布了全球限量20臺(tái)添越APEX版車型，新車基于注重運(yùn)動(dòng)的添越S打造，并由賓利大名鼎鼎的MULLINER部門進(jìn)行了更加專屬和運(yùn)動(dòng)的升級(jí)。

這款車的輪轂非常特殊，它由賓利與復(fù)合材料供應(yīng)商Bucci Composites共同合作，打造專屬的22英寸碳纖維輪轂。這也是賓利添越車型首款碳纖維輪轂。使用這種材料，能讓四個(gè)輪轂的簧下重量一共降低24公斤，對(duì)車輛的操控性和懸架表現(xiàn)有著立竿見影般的效果。

而在制動(dòng)系統(tǒng)方面，這輛限量版賓利添越也進(jìn)行了進(jìn)一步提升，例如將原本的鑄鐵制動(dòng)盤升級(jí)為碳化硅材質(zhì)，相比鑄鐵制動(dòng)盤，重量減輕20公斤，最大制動(dòng)扭矩提升為6000牛米，并可以長(zhǎng)時(shí)間承受1000攝氏度的高溫。

除了輪轂與剎車盤，MULLINER部門為添越APEX版打造了六套外觀內(nèi)飾主題，每臺(tái)添越APEX版車型都配備了豐富的專屬定制內(nèi)容。包括風(fēng)格套件中的啞光碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)前擾流板、后擾流板、門檻板和后視鏡蓋等。

為了讓個(gè)性化定制更加具有獨(dú)特性，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也配備了啞光碳纖維儀表盤、中控臺(tái)和車輛座椅舒適套件，再配合NAIM音響，有著獨(dú)特的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然，新車還有其他定制細(xì)節(jié)，包括反襯色賓利徽標(biāo)的APEX版座椅順色縫線刺繡、車門腰梁上的APEX版風(fēng)格標(biāo)識(shí)以及帶有“Apex Edition”字樣的碳纖維迎賓踏板。

而為了彰顯車輛的獨(dú)特身份，車身外部也配有碳纖維Apex Edition徽標(biāo)。

有意思的是，動(dòng)力方面的升級(jí)微乎其微，依舊搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛米，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，最高車速可達(dá)290公里/小時(shí)。并且，這款車還標(biāo)配賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向和主動(dòng)防傾功能，能實(shí)現(xiàn)相比一般車輛更強(qiáng)的操控性能。