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時(shí)間:2025-08-02 08:53:57 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
在新能源汽车领域,华为赋能车企,在车型中植入来自华为的智能车机乃至电控电驱系统,已经是非常普遍的行为。华为不造车,帮助车企造好车的口号,也被更多人熟知。然而你敢相信,华为正在将触手,伸向电动自行车领域
在新能源汽車領(lǐng)域,華為賦能車企,在車型中植入來自華為的智能車機(jī)乃至電控電驅(qū)系統(tǒng),已經(jīng)是非常普遍的行為。華為不造車,幫助車企造好車的口號(hào),也被更多人熟知。然而你敢相信,華為正在將觸手,伸向電動(dòng)自行車領(lǐng)域。
幾天前,一個(gè)名為“都市騎行家”的智能電動(dòng)助力自行車發(fā)布會(huì)舉行,這款車有兩大亮點(diǎn),一是搭載了喜德盛最新自主尖端科技,也就是高精度力矩傳感器和雙閉環(huán)動(dòng)能控制器,還全面支持鴻蒙智聯(lián)系統(tǒng),讓它成為全球首款搭載鴻蒙智聯(lián)4G的電動(dòng)助力自行車。
喜德盛是著名的自行車零部件制造商,這臺(tái)“都市騎行家”自2022年1月立項(xiàng),到真正落地發(fā)布,經(jīng)歷了整整18個(gè)月。新車在智能化方面有著很多新奇的體驗(yàn)。
首先,電動(dòng)自行車售價(jià)較低,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)并不聰明。但這款電動(dòng)助力自行車可以實(shí)現(xiàn)零延時(shí)助力響應(yīng),在雙腳踩踏的一瞬間,系統(tǒng)就能感知駕駛者的意圖,并且控制電機(jī)發(fā)力,獲得絲滑的加速感受。
其次,作為一臺(tái)電動(dòng)助力自行車,續(xù)航是大多數(shù)人都關(guān)心的問題,在純電模式下這款車的續(xù)航里程可達(dá)40公里,而它也能提供電機(jī)介入更小的助力模式,該模式下續(xù)航可達(dá)90公里。
官方并未公布這臺(tái)車的電機(jī)動(dòng)力參數(shù),想必也不會(huì)太強(qiáng),畢竟是一臺(tái)助力自行車。
華為的智能化產(chǎn)品主要在方向把中間的屏幕上,它除了能顯示導(dǎo)航、車速、里程等行車信息,也能顯示心率、踩踏步頻以及來電信息等等,非常智能。
目前,這款電動(dòng)助力自行車的售價(jià)尚未公布,但你們可以預(yù)估一下,它值多少錢。
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