SU7 Ultra全球首撞?99.99%的车主,驾驭不了1500匹马力!
小米SU7 Ultra又出事兒了!
就在昨天,北京金港賽車場,一輛小米SU7 Ultra在賽道刷圈時,因為轉向不足,失控沖出賽道,撞上了旁邊的輪胎墻。
所幸,駕駛者沒有受傷,而因為是賽道封閉場地,也沒有周邊車輛或行人受傷。
不過,這輛小米SU7 Ultra就沒那么幸運了。
碳纖維前唇全部被鏟平,大燈一個破碎一個刮花,車頭機蓋被強大的撞擊力頂起,甚至連前輪的懸架都變形潰縮。而車內更是兩個安全氣囊全部爆開。
熟悉汽車的朋友都知道,這種已經算是大事故,預估維修費用更是超過20萬。并且,由于事發地點在賽道,保險公司并不賠償,所以駕駛者還要自掏腰包承擔這輛車的維修費用。
很多人對小米SU7 Ultra的1500匹馬力沒有概念,事實上,購買或駕駛它的人,99.99%都不具備駕馭的資格。
售價70萬的寶馬M4,最高510馬力,極容易失控,而小米SU7 Ultra是它的3倍,可想而知操控這款車的風險。
有朋友說,小米是四驅,而寶馬M4是后驅,駕馭難度不一樣。事實上,小米SU7 Ultra的電機布局結構是后軸兩臺V8S,前軸一臺V6S,80%的動力都來自后驅,實際開起來和一臺大馬力后驅車沒有太大區別。
同時,燃油車踩下油門后,還會經歷0.5-1秒的反應時間,動力才會爆發。因為發動機要增加噴油量,發動機提高轉速并將動力傳遞給變速箱。
但小米SU7 Ultra是臺電車,踩下電門,電機直接發力,幾乎沒有任何延遲。經常腦子還沒反應過來,車就已經沖出去了,非常危險。
所以,當你朋友喜提新車,千萬別抱著嘗鮮的心態上去開兩圈,弄不好就會讓新車變成事故車。
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