車企打工車企花，一分別想帶回家。
就在昨天，有樂道銷售爆料，溫州一家店的店總，要求店員必須購買旗下的樂道L60車型，幫助公司完成銷量考核。如果不購買，將被迫離職。
一時間，整個車圈都被這條消息刷屏，針對樂道的這一操作，大家也議論紛紛。也有來自其他地區的樂道銷售稱，不單單是溫州這么玩，其他地區的店員也遭受了相同的經歷。
不過，員工買車會有一定的優惠。以樂道L60為例，租電價格為15萬元，優惠26000元，開票價為12.4萬元。而讓銷售買車的同時，也承諾公司半年后會以原廠價格75折收回這批車輛。
算上保險的退款、購車補貼以及免費無限次換電，相當于白拿一輛車免費開半年。
不過，該承諾只是口頭通知，并沒有合同或書面證明，因此半年后公司能否按照承諾的價格回收這批車輛，還是個問題。
見此事越鬧越大，樂道汽車用戶與服務運營負責人 夏慶華在互聯網上辟謠，稱溫州店總的溝通方式過于生硬，應該嚴厲批評。但樂道銷售成為車主，能更好地熟悉產品和用戶，對潛在消費者推薦時也能更有說服力。
這則辟謠，坐實了溫州樂道事件，也從側面證實員工不買車就會被炒魷魚的霸道做法。
然而問題核心并不在于此。
樂道L60去年上市時，官方對外宣稱訂單“爆了”。而經歷上市首月交付量僅為三位數的慘狀后，樂道官方又聲稱：“因產能問題，延期交付。”
既然用戶的車都生產不過來，為何還要強迫員工去買車呢？所以，可以推測，樂道的訂單存在很大水分。
有網友表示，樂道L60的售價偏高，直接將員工福利釋放給所有消費者，或許能迎來一波銷量熱潮。但面對低迷的銷量，樂道領導們到底會怎么應對，只能靜靜等待他們出招了。
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