自從一個(gè)月前小米汽車(chē)出事后,有關(guān)小米的負(fù)面新聞是一件接著一件。
就在剛剛過(guò)去的周末,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)圖,表示一位叫“王X奎”的車(chē)主,因?qū)π∶譙U7第二年保費(fèi)不滿意,于是在自己是愛(ài)車(chē)尾部張貼了一張告示。
內(nèi)容顯示,他購(gòu)買(mǎi)的小米SU7新車(chē)第一年保費(fèi)只要5000元,但在沒(méi)有出險(xiǎn)的情況下,第二年保費(fèi)居然漲至9000元。“王X奎”還直接將自己的手機(jī)號(hào)貼在了下方,希望小米或保險(xiǎn)公司能主動(dòng)聯(lián)系他。
作為擁有兩臺(tái)新能源汽車(chē)的車(chē)主,這種情況要具體分析具體討論。
首先,車(chē)主雖然一整年未出險(xiǎn),但車(chē)輛在過(guò)去一年中是否違章?大家都知道,當(dāng)前汽車(chē)的保費(fèi)和違章相關(guān)聯(lián),如果不小心闖了一次紅燈,那么保費(fèi)會(huì)有幅度不小的上浮,甚至有的保險(xiǎn)公司針對(duì)違章較多的車(chē)主直接拒保,而這位車(chē)主并未提及這一點(diǎn)。
其次,保險(xiǎn)公司保費(fèi)的計(jì)算有一套精密的計(jì)算公式,整體和車(chē)型品牌與型號(hào)的出險(xiǎn)率相關(guān)。例如,市場(chǎng)上很多特斯拉Model Y的出險(xiǎn)次數(shù)比較多,但你的Model Y從未出過(guò)險(xiǎn),那不好意思,你的保費(fèi)也會(huì)上漲。
整體來(lái)看,新能源汽車(chē)的保費(fèi)確實(shí)要比同價(jià)位燃油車(chē)的保費(fèi)要貴一些,那是因?yàn)樾履茉雌?chē)集成度高,一般只換不修,導(dǎo)致維修費(fèi)用昂貴,保險(xiǎn)公司即便抬高了維修價(jià)格,面對(duì)天價(jià)維修賬單,依然處于虧損狀態(tài)。
不過(guò),這個(gè)問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)無(wú)法解決,除非汽車(chē)廠家推出自己的保險(xiǎn),并和自己4S店的維修機(jī)構(gòu)相關(guān)聯(lián),否則,沒(méi)有哪家保險(xiǎn)公司能承受動(dòng)輒幾萬(wàn)或十幾萬(wàn)的維修費(fèi)。