隨著國內新能源汽車廠商的崛起，新能源汽車在出行安全、出行效率以及能源利用與環保等各方面產生了諸多積極作用，傳統汽車正在向新能源汽車進化，而汽車的核心競爭力也逐漸轉向智駕、智能化。
10月18日-10月20日，2024中國國際消費者電子博覽會（2024 CICE）將在青島國際會展中心（紅島館）舉辦，屆時將展示鴻蒙智行智駕系統以及小鵬飛行汽車，讓觀眾感受最前沿的智能駕駛技術以及充滿未來感的出行方式。
鴻蒙智行搭載ADS 3.0，率先實現端到端類人智駕
作為國產新能源汽車在智能駕駛技術方面的Top級供應商，華為ADS 3.0高階智能駕駛系統將率先應用端到端類人智駕，領跑國內智能駕駛輔助系統的發展潮流。
華為ADS 3.0高階智能駕駛系統擁有強大的感知能力，升級采用GOD感知神經網絡，實現從物體識別到場景理解，深度理解復雜交通場景，進而對行人、車輛進行準確的行為預判。同時依靠華為在自研傳感器上的布局，華為ADS 3.0堅定采用多傳感器融合技術路線，讓各類傳感器優勢互補，提升感知距離，更好地應對各種惡劣環境，獲取準確環境信息。
在城區智駕領航輔助方面，華為ADS 3.0還新增車道巡航輔助增強，智能識別紅綠燈，路口自主啟停等實用功能。同時ADS 3.0還進行了泊車功能優化，可實現循跡倒車、離車泊入、識別障礙物占用車位、遙控泊入等功能。
除了采用從GOD網絡到PDP網絡的端到端技術架構，華為ADS 3.0還引入本能安全網絡，能夠在瞬時對感知到的信息做出決策與反應，進行高效決策與反應，避免交通事故的發生。
在主動安全方面，華為ADS 3.0前向主動安全新增斜穿行人、兩輪車行為預判，最大生效范圍4～150km/h，智駕與人駕剎停時速提升至120km/h，靜止行人場景人駕剎停時速達到 110km/h；側向主動安全升級了 EAES 自動緊急避讓，可實現邊制動邊避讓；后向主動安全能力增強，最大生效范圍 1 - 60km/h，具備誤踩油門語音提醒與防碰撞制動。
目前華為ADS 3.0已經率先在享界S9上首發搭載，而在9月11日起，華為也已經在鴻蒙智行的全系列產品上進行了ADS 3.0的升級推送，目前包括問界M9、問界M7、問界M5、享界S9、智界S7在內的多款車型都能夠享受到華為ADS 3.0高階智能駕駛系統。
小鵬飛行汽車，未來“打飛的”出行不是夢
汽車工業的發展讓人們出行越來越便利，而隨著汽車保有量的不斷提升，地面交通堵塞成為日常出行的常態，那何不換個出行方式？
小鵬匯天一直深耕飛行汽車行業，為人類未來出行方式探索新道路。小鵬飛行汽車分為陸行體育飛行體兩個部分，可自動分離、結合。陸行體為三軸六輪汽車設計，車內可容納4～5人，采用增程技術，滿電滿油情況下綜合續航可達1000公里。飛行體為純電動飛行器，可容納兩名乘客，配備270°全景智能座艙，800V碳化硅高壓平臺。
小鵬飛行汽車的飛行器部分采用6軸6槳雙涵道的創新構型，創新性地增加2個可反轉的涵道，在旋翼失效瞬間，飛控系統可以進行毫秒級的算法調整響應，在整機推重比大于 2 的充足動力下，飛行器可以實現6副旋翼失效2副后，依然能夠繼續安全飛行，達到民用飛機的安全標準。
小鵬匯天還首創單杠操縱系統，單手即可控制，實現“5分鐘上手，3 小時成高手”，降低了用戶的使用門檻；飛行體還擁有三套智能飛控和導航系統，全權限電傳飛行控制系統電子圍欄，多源融合導航系統可以覆蓋更多飛行場景，符合航空和車規的雙重環境適應性與電磁兼容性要求。
小鵬無人飛機為人們提供了一種全新的立體出行方式，打破傳統地面交通的限制，有效避開地面擁堵，可大幅縮短我們日常出行時間，提升通勤效率。此外飛行汽車的發展還將促使相關基礎設施的建設和完善，如低空飛行航線的規劃、飛行汽車專用停機坪、充電設施等的布局。未來隨著飛行汽車的發展，航空材料、電子設備、能源技術等多個領域的技術與產業也將得到升級，進而推動整個產業鏈的協同發展。
2024青島電博會，感受未來出行
10月18日-10月20日，2024中國國際消費者電子博覽會（2024 CICE）將在青島國際會展中心（紅島館）舉辦，如果你想感受最新的鴻蒙智行系列華為ADS 3.0高階智能駕駛系統，想親身體驗小鵬飛行汽車未來出行方式，千萬別錯過2024中國國際消費者電子博覽會。
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