高鐵大家都坐過吧？

相比哐鐺作響的綠皮車，高鐵的舒適性要提升很多。但是，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)在的高鐵似乎也不能滿足大家出行舒適性的需求，并且350km/h或350km/h的車速，也不太能讓大家滿意，于是最新一代能跑400km/h的高鐵來了。

就在昨天，CR450動車組樣車在北京發(fā)布，這款車的運營時速高達400km/h，是世界上跑得最快的高鐵列車。

從官方公布的數(shù)據(jù)來看，這款車的試驗時速高達450km/h，同時通過獨特的外觀造型設(shè)計，讓整體運行阻力降低22%，并且減重10%。

為了讓高鐵更安全，設(shè)計師通過獨特的轉(zhuǎn)向架和制動系統(tǒng)設(shè)計，能讓列車制動距離更短，運行更加平穩(wěn)。

而新高鐵列車在內(nèi)飾設(shè)計上也進行了創(chuàng)新，通過獨特的車體設(shè)計和材質(zhì)選用，整車內(nèi)部噪聲降低2分貝，車廂空間增加4%。

其實，除了速度，大家更關(guān)心的還是舒適豪華的內(nèi)飾。

400km/h的高鐵列車采用全新設(shè)計，普通二等座雖然依舊是2+3的布局，但采用全新的人體工學設(shè)計座椅，長途乘坐不累。內(nèi)部車廂使用了全新的照明系統(tǒng)，夜間行駛更加明亮舒適。在車廂首尾以及車頂，安裝了尺寸更大的液晶電視屏幕，能將車輛到站信息以及娛樂信息一并顯示。

而商務(wù)座就更加豪華了，每個座椅都是獨立設(shè)計，并支持左右旋轉(zhuǎn)。既可以獨自一人看窗外風景，也可以面對面交談。同時，每個座位都帶有半躺模式，結(jié)合加熱、通風、按摩等功能，舒適性拉滿。

據(jù)悉，400km/h的新高鐵列車目前已經(jīng)研制和試驗完畢，很快就會出現(xiàn)在鐵路線上，有機會一定要體驗一下。