日前，有媒體爆料，上海將成為特斯拉全自動駕駛功能（Full Self-Drive，FSD）完全版的第一個(gè)試點(diǎn)城市開放。然而，特斯拉中國在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)回應(yīng)：“不實(shí)消息。”
據(jù)悉，特斯拉自動駕駛產(chǎn)品可分為三個(gè)類別，包括AP、EAP和FSD。其中，AP為最基礎(chǔ)版本，EAP為增強(qiáng)輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動泊車、NOA等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用，前者免費(fèi)，后者售價(jià)為3.2萬元。
而FSD則是特斯拉自動駕駛產(chǎn)品的最高級別，可以實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛，包括自動駕駛上路、自動超車、自動變道、自動停車等功能。目前，F(xiàn)SD還處于測試階段，尚未正式上市。
特斯拉一直在不斷推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，但是在全球范圍內(nèi)，自動駕駛技術(shù)的推廣和應(yīng)用仍然面臨著很多挑戰(zhàn)和困難。特別是在中國這樣的市場，由于交通環(huán)境和法律法規(guī)等方面的限制，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用還需要更多的時(shí)間和努力。
因此，特斯拉在中國市場的自動駕駛產(chǎn)品推廣也是非常謹(jǐn)慎和慎重的。特斯拉中國在接受采訪時(shí)表示，目前FSD完整版在上海開放的消息是不實(shí)的，特斯拉會繼續(xù)按照中國的法律法規(guī)和市場需求，推出更加適合中國市場的自動駕駛產(chǎn)品。
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