一臺車，如果外形內飾設計非常漂亮，但售價比較貴，你會接受嗎？

昨晚，蔚來改款ET5/ET5T正式上市。雖然官方稱之為改款，但實際上多達400多項的革新，稱它為全新也不為過。

而為了表達誠意，蔚來將新款車型的售價和老款保持一致，依舊是買斷電池方案29.98萬起，電池租用方案22.8萬起。并且，在規定時間內下單的車主，還能享受240張換電券、5年免費NOP+使用權、升級前排座椅通風/按摩以及交流充放電套件免費選裝等權益。

新車的改變主要集中在配置，咱們先來深入了解一下。

首先是中控屏幕從原來的豎版布局變為更普及的橫版布局，并且，這塊15.6英寸的屏幕采用AMOLED材質，分辨率達到3K，還支持100% P3廣色域，甚至是HDR Vivid高動態畫面效果。因此，即便在逆光狀態下，駕駛者依然能看清屏幕上的信息。

其次是新車標配了全高清的18.8英寸W-HUD抬頭顯示，據蔚來官方描述，HUD的顯示界面經過蔚來的精心設計，因此不會顯得雜亂無章。

這款車還將搭載最新的NOMI Mate 3.0系統，除了扭動幅度更大、能顯示更多表情外，還能聽懂更多的車內乘客指令，并做出對應操作。

當然，新車還增加了車內流媒體后視鏡，不過這項配置并未給廠家帶來太多成本方面的增加，因為它直接調用為智能輔助駕駛服務的800W高清攝像頭信息，相當于只增加了一個車內液晶屏幕。

駕駛方面最大的改變在于新增CDC減震。時刻變化的阻尼，能更好地應對車輛前方的路況，帶來更佳的乘坐體驗。

有意思的是，蔚來ET5/ET5T還在前排側窗標配了雙層夾膠玻璃，并且內部增加紅外線阻隔夾層，相當于貼了一張原廠高清隔熱膜，能提供超過SPF50+的防曬能力。

基礎版車型依舊搭載75kWh容量電池，支持換電。不過，參考目前市場上的同價位車型，比它便宜的都擁有85甚至100kWh的電池容量，這方面蔚來還有進一步升級的空間。

此次改款，確實增加了蔚來ET5/ET5T的產品競爭力。只是，小米YU7即將上市，對于這樣一顆“車市核彈”，蔚來的新車有能力抵擋它的攻勢嗎？