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消息称特斯拉正与百度展开合作,优化FSD表现
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簡介3月14日消息,據相關消息透露,特斯拉正在與百度展開合作,以優化其FSD完全自動駕駛的表現。在上個月,特斯拉正式在中國市場推出FSD,但目前表現不盡如人意,此次合作旨在解決FSD的相關問題。消息稱,百 ...
3月14日消息,據相關消息透露,特斯拉正在與百度展開合作,以優化其FSD完全自動駕駛的表現。在上個月,特斯拉正式在中國市場推出FSD,但目前表現不盡如人意,此次合作旨在解決FSD的相關問題。
消息稱,百度近期已經派遣了地圖團隊的一支工程師團隊入駐了特斯拉北京辦公室,雙方將就百度的高精度導航地圖與特斯拉FSD V13系統開展融合工作,以提升特斯拉車輛在開啟FSD時,對城市道路的實用性,比如優化轉向、匝道切換等場景的表現。
此前,特斯拉正式在中國市場上線FSD服務,但受限于相關政策,其在中國市場的表現受到了相當大的挑戰。特斯拉目前在中國約有200萬輛車在路上行駛,但受限于政策,特斯拉無法把數據傳回美國,同時又不能在中國開展數據訓練。這就使得,盡管在美國市場FSD表現還算優異,但在中國市場實際使用時,出現不少的失誤。不少嘗鮮用戶表示,在使用FSD的過程中,出現像是闖紅燈、闖入錯誤車道等違規行為。
同時,國內市場在智駕方面也呈現出激烈的競爭態勢。像是華為、小鵬、比亞迪也都出現了視覺智駕的方案,與特斯拉形成直接的競爭關系,但這些中國品牌基本上免費提供視覺版智駕方案,而特斯拉則需要高額的費用,這也使得特斯拉FSD在當下的中國市場競爭力急劇下降。
百度作為全國為數不多具備地圖測繪牌照的企業,在地圖領域還是非常有優勢的,雙方此次合作,能夠為特斯拉提供合規且精準的地圖服務,這或許會極大地改善后續FSD的表現。不過,目前國內車型在高階智駕領域基本都已經擺脫了高精地圖,采用無圖模式。特斯拉此次牽手百度,也只能說是短暫地解決FSD遇到的問題,如何在中國市場持續地獲得競爭優勢,還是需要特斯拉進一步想辦法解決的。
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