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時間:2025-08-02 08:50:36 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
前不久,以色列电动汽车初创公司City Transformer宣布将于2024年底前,在西欧投资生产其紧凑型的CT-2车型。而根据最新的报道,这款可伸缩电动汽车预计今年夏天就能够上市。City Tra
前不久,以色列電動汽車初創(chuàng)公司City Transformer宣布將于2024年底前,在西歐投資生產(chǎn)其緊湊型的CT-2車型。而根據(jù)最新的報道,這款可伸縮電動汽車預(yù)計今年夏天就能夠上市。
City Transformer的CT-2車型采用了可伸縮設(shè)計,其在“城市模式”下,車身的寬度僅為97.5厘米,最高時速可達38.6km/h;在“性能模式下”,汽車軸距將延長至1.4米左右,最高時速也可翻倍至90km/h。
目前CT-2已經(jīng)獲得了歐盟和英國的使用批準。據(jù)介紹,這款車型可以最多容納兩人,可應(yīng)用在物流最后一公里送貨或是其它商業(yè)場景下。
CT-2的重量為450kg,甚至比特斯拉Model 3的電池還要更強,而在續(xù)航方面這款汽車大約可以提供120公里至180公里。
在售價方面,CT-2的稅前價格為16000歐元,換算成人民幣則是約12萬5千元左右。City Transformer的CEO此前表示正在游說歐盟為CT-2這類小型電動汽車提供補貼,或許正式上市時價格還會更有優(yōu)惠。
其實在CT-2之前,瑞士的概念車制造公司Rinspeed也曾推出過可伸縮的汽車Presto。這款汽車是一款長約3.7米的四座敞篷跑車,可使用柴油或天然氣補能。而當(dāng)汽車進行伸縮時,車身會縮短至3米,秒變兩座跑車造型。
可伸縮汽車的出現(xiàn),其實也是反映了目前人們自駕出行停車難的一種現(xiàn)狀。Transformer的CEO此前就表示目前小型車的細分市場正在消失,因為汽車制造商們在SUV上賺得更多。
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