中國品牌只會抄襲借鑒，不會原創，更不會創新？
幾年前，這種論調還充斥在互聯網。沒想到，短短3-5年之后，一眾自主品牌不但解決了原創的問題，還在新車型的設計定位方面取得突破。
就在昨晚，比亞迪旗下品牌方程豹舉行了春季發布會，這場發布會不但亮相了很多新技術，更展示了方程豹的幾款頗具創意的全新車型，其中——SUPER 9，也就是我們說的方程豹豹9正式亮相。
據官方介紹，這款車定位純電動超跑，是一款Speedster品類車型，并且采用獨特的開放式車頂，它的締造者，就是比亞迪赫赫有名的首席設計師沃爾夫岡·艾格。
了解這款車之前，先和大家科普一下，什么叫開放式車頂。
簡而言之，就是一臺沒有前擋風玻璃的車型。和普通敞篷車不同，因為沒有A柱和前擋風玻璃的保護，開放式車頂的車輛駕駛時需要佩戴頭盔，以防行駛時高速的石子等障礙物撞擊，造成傷害。
造型方面，這輛方程豹豹9非常動感與戰斗，獨特的大燈與前翼子板融為一體，呈現漂亮的曲線，從側面看已經融為流暢的整體。而作為一款跑車，它也采用了夸張的懸浮式雙翼蝴蝶門，進一步吸引路人的注意力。
新車在空氣動力學方面也有很深的造詣。例如，在車輛底部設計了兩個功能葉片，也就是咱們俗稱的刀鋒，以在高速行駛時獲得更好的空氣動力學性能，并且獨特的九輻車輪也與方程豹豹9的車型相呼應。
內飾方面，和普通的跑車不同，它采用雙獨立座艙的設計，也就是主副駕駛分別坐在兩個艙室內，互相分隔。從俯視角度看，更能感受到這臺車的力量與美感。
整個儀表臺采用“碳纖維矩陣骨架”，并結合最新的力學中空結構，在確保強度的情況下，實現了車輛極致的輕量化。
目前，這款車的關鍵信息，例如動力、電池容量、續航里程、快充速度等都未公布。至于其到底會不會量產上市銷售，目前也不好說。
不過，這臺車的出現向我們表明，比亞迪的野心不止普通家用車，還有個性跑車。
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