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紧急改政策！奇瑞iCar上市遭遇退订潮
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簡介一款新車，上市發布會結束后24小時，立即修改價格政策，你們見過嗎？作為奇瑞旗下的新品牌，奇瑞iCar定位年輕人的第一臺方盒子。新產品iCar V23自亮相發布，就吸引很多消費者的關注，尤其是年輕消費者 ...
一款新車，上市發布會結束后24小時，立即修改價格政策，你們見過嗎？
作為奇瑞旗下的新品牌，奇瑞iCar定位年輕人的第一臺方盒子。新產品iCar V23自亮相發布，就吸引很多消費者的關注，尤其是年輕消費者。
在今年11月廣州車展，iCar宣布開啟預售，預售價為11-15萬元。然而預售海報中明顯看到，有關新車續航的參數只有兩個，分別為401km和501km。
之后，iCar又通過運營，向外界傳出消息，V23這款車最低起售價為9.98萬元。很多消費者以為，401km續航版本的新車，起售價不到10萬，于是紛紛下單。
然而到了12月17日，iCar V23正式上市，大家都傻眼了。原來確實有9.98萬這款車，但是并非401km續航，而是301km續航。同時，原本頂配車型的高階智駕也需要加1萬元才能選裝。
如此一來，這款車的性價比大打折扣，于是，先前支付小訂的用戶，紛紛退訂，退訂潮因此產生。
在看到消費者紛紛退訂，iCar官方也急了，發布會結束不到48小時，立即調整了新車的權益：
1、每位支付小訂的用戶，行李架+車衣可以轉5萬積分，同時官方再送5萬積分，10萬積分，相當于1萬元人民幣。
2、如果因為交付不到位，沒有趕上2024年的國家購車補貼，iCar承諾大定全部退還。
3、已經鎖單和提車的用戶，也能享受上述權益。
不過，網絡上有關iCar的價格風波依舊是熱點。奇瑞iCar看到訂單增加扭頭割韭菜的行為，也讓消費者感到心寒。
希望國內的眾多車企，能以iCar為鑒，不要做出類似的行為。畢竟當下新能源汽車市場內卷嚴重，消費者選擇太多，一款車如果漲價，他們會扭頭選擇另一款車。
新車上市，容不得半點差池。
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