6月8日消息，日前，沃爾沃正式發(fā)布了旗下最新的車型——沃爾沃EX30，新車定位小型純電SUV，是沃爾沃推出的第四款純電車型，也是其迄今為止最小的車型。

外觀部分，新車采用了封閉式前臉的設(shè)計(jì)，這符合其純電車的身份，但在細(xì)節(jié)元素上，我們可以看到新車保留了大量沃爾沃經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，像是雷神之錘前大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等，并且在車身整體造型上，也與EX90非常相似，仿佛就是將EX90等比例進(jìn)行了縮小。

側(cè)面部分，新車采用了極富立體感的腰線設(shè)計(jì)，加上車門下方的黑色飾板，使得車輛看上去非常有質(zhì)感。而雙色五幅輪轂的造型，也提升了車輛的辨識(shí)度。車尾部分，新車采用了貫穿式的環(huán)狀飾條將兩側(cè)的尾燈連接在一起，輔以內(nèi)部的LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高或?yàn)?233mm*1836mm*1549mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾部分，新車則采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，甚至取消了儀表盤，僅配備了一塊12.3英寸的懸浮式中控屏，并支持谷歌應(yīng)用、5G網(wǎng)絡(luò)、智能座艙等功能。并且，新車還提供了大量的儲(chǔ)物空間，提升用戶的使用體驗(yàn)。值得一提的是，新車還首次搭載了回音壁音響，與前面板等寬的尺寸，為車內(nèi)提供更具沉浸感的體驗(yàn)。

安全配置方面，新車也配備了多個(gè)安全系統(tǒng)，包括開門警示系統(tǒng)，在用戶開車門時(shí)，會(huì)檢測(cè)車外是否有騎行者經(jīng)過，以避免開門殺情況的發(fā)生。此外，新車還標(biāo)配駕駛員感知系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步提升車輛駕駛安全。

動(dòng)力部分，新車提供了單電機(jī)和雙電機(jī)等多個(gè)不同的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，其中單電機(jī)額定功率200kW，峰值扭矩343牛米，續(xù)航約442km；雙電機(jī)則在單電機(jī)的基礎(chǔ)上，增加一臺(tái)前置電機(jī)，綜合功率315kW，峰值牛543牛米，續(xù)航里程約426km。

新車其實(shí)給人的第一感覺，與極氪X非常地相似，無論是車身尺寸，還是整體的外形，并且也是同平臺(tái)打造，算是標(biāo)準(zhǔn)的姊妹車型。目前在歐洲市場(chǎng)，新車的售價(jià)大約是在36000歐元，約合人民幣27.5萬元。新車預(yù)計(jì)明年開啟預(yù)訂，并且有望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)或許會(huì)給緊湊型SUV市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)，但至于是否能夠憑借自身的品牌力取得一定的優(yōu)勢(shì)，那就得再進(jìn)一步觀望了。