9月26日消息，日前，起亞在海外宣布召回EV9車型，共涉及12400萬輛，主要原因是該車型智能遙控泊車輔助系統存在安全隱患。
根據此前美國國家公路交通安全管理局的報告顯示，起亞EV9在低速狀態下可能無法正確剎車，這會導致車輛無法在遇到障礙物或者行人時，及時停止，從而造成相關損失。
具體來看，是車輛的集成電子制動器軟件錯誤，可能會造成故障。在頻繁停車或行駛速度低于2英里/小時，系統可能無法提供足夠的制動壓力。
據起亞的召回信息，此次召回車輛包括了2024年5月28日之前生產的EV9 GT-Line和Land版本，這些車型搭載了Remote Smart Park Assist智能遙控泊車輔助系統，按設計，車主可以借助車鑰匙上的按鈕，在車外實現車輛的泊入泊出等操作。但在某些特定情況下，這一功能可能會出現故障，起亞將為召回的車輛更新軟件，以解決這一問題。在本月早些時候，起亞注意到了這一問題，當時一款EV9在采用這一功能時與停放的車輛發生了碰撞。
隨著汽車電氣化、智能化不斷發展，如今各種輔助駕駛功能成為各車企力推的功能，其中就包括了遙控泊車輔助系統，借助這一功能，用戶可以在下車后完成泊車，面對像是狹小車位這種場景，確實會提供很大的便利性。但輔助駕駛始終放在第一位的依舊還是安全，起亞這一次的召回讓人們對于輔助駕駛提出更多的思考，我們究竟該如何對待輔助駕駛，以及如何保障它的安全，這是所有車企在推行技術革新的同時，始終需要考慮的。
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