自上市之后，小米汽車成了目前新能源領(lǐng)域最火爆的車型，沒有之一。不過，隨著新車的不斷交付，以及行駛里程的不斷增加，各種有關(guān)車輛的問題也逐漸暴露。

最近，有關(guān)小米智能輔助駕駛的問題，就備受關(guān)注。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日廣東佛山的聶先生提車不到1個(gè)月的小米SU7，三天內(nèi)在高速公路上發(fā)生了兩次智駕失靈，無法正常行駛。于是，他向小米汽車售后提交了故障，并等待回復(fù)。然而，直到5月10日，聶先生也沒有收到有關(guān)車輛的故障報(bào)告，因此在和小米協(xié)商后，辦理退車退款流程。

聶先生稱，3月28日，他購(gòu)買了小米當(dāng)天發(fā)布的SU7 Max創(chuàng)始版，并在4月10日提車，此后正常使用過幾次智能輔助駕駛功能。但是，在4月29日，聶先生在佛山高架上行駛時(shí)，突然出現(xiàn)智駕失靈和緊急制動(dòng)失效的情況，于是他立即致電客服，協(xié)助查看車輛狀態(tài)。

隨后，后臺(tái)服務(wù)管家稱，將安排技術(shù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，并在之后給到回復(fù)：軟件問題，修復(fù)后可繼續(xù)使用。

然而兩天后，也就是5月1日，聶先生駕車在高速上再一次遇到智駕失靈，并且車載屏幕上不斷提示緊急制動(dòng)功能與盲區(qū)監(jiān)測(cè)輔助功能異常的通知，并建議聯(lián)系線上服務(wù)中心。同樣，聶先生也在第一時(shí)間聯(lián)系了小米售后，但這一次小米官方給出硬件故障的回復(fù)。

同樣的問題，一次是軟件，一次是硬件，讓聶先生認(rèn)為小米官方的回復(fù)不靠譜。于是在經(jīng)過協(xié)商后，雙方簽署回購(gòu)協(xié)議，由小米承擔(dān)聶先生購(gòu)買和退回涉事車輛以及加裝的所有費(fèi)用。

不過，有關(guān)具體的車輛故障原因，小米尚未給出通報(bào)。