還記得去年12月23日，蔚來在NIO Day 2023向公眾宣布的旗艦車型ET9嗎？
由于這款車設(shè)計過于超前，很多技術(shù)在當時尚未得到突破，因此并不被業(yè)界看好。不過好消息是，經(jīng)歷近1年的研發(fā)攻關(guān)，這輛蔚來旗艦很快就要和我們見面了。
幾天前，在工信部新車申報網(wǎng)站，我們看到了蔚來ET9的詳細信息。相比之前幾次曝光不同，此次有關(guān)新車的技術(shù)細節(jié)也一并呈現(xiàn)。
技術(shù)方面，新車將使用碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，前電機最大功率180kW，后電機最大功率340kW，整車峰值扭矩達到5000Nm，動力方面極為強悍。
整車還使用全域900V高壓架構(gòu)，可支持目前市面上400-1000V的充電樁。在動力電池內(nèi)部，ET9使用自研的46105圓柱形電池，有著更高的空間利用效率。該電池組的能量密度高達292Wh/kg，容量為120kWh，峰值充電功率將達到600kW，5分鐘可以實現(xiàn)補能255km，而換電只需3分鐘。
除了動力，座艙智能化也是這款車的亮點，它將搭載兩顆蔚來自研的5納米智駕芯片，就是幾個月前剛剛亮相的神璣NX9031，配合高通8295芯片構(gòu)成的中央超算平臺ADAM 2.0。這款車將完美支持智能底盤、智能座艙、智能駕駛等等核心功能。
回到車輛本身，蔚來ET9采用家族式設(shè)計，看起來就像大號的ET7。只不過，ET9采用溜背設(shè)計，在氣場上更加強大。
新車長寬高分別為5325/2017/1621mm，軸距為3250mm，幾乎和奔馳S級邁巴赫近似。而車輛還提供多種輪轂選擇，讓新車擁有不同顏值風格。
ET9將采用四座布局，每個座位都有屬于自己的獨立空間。甚至還搭配了全焦段AR平視顯示系統(tǒng)、后排獨立液晶顯示屏、魔術(shù)天幕等等高端配置。
新車預計售價80萬元，并且將在2025年一季度開啟交付，你們覺得它能撼動BBA在高端車型的市場份額嗎？
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