不止造车,还要造飞机、造机器人!何小鹏要做中国版马斯克?
小鵬是一家什么公司? 大多數(shù)人對(duì)這個(gè)問題的答案是:汽車公司。但實(shí)際上,小鵬是一家AI科技公司。 昨晚,小鵬汽車在香港舉辦新款X9的上市發(fā)布會(huì),除了公布新車的售價(jià)(一共4款產(chǎn)品,區(qū)間為35.98萬元-41.98萬元)之外,也向外界宣布了小鵬汽車接下來10年的新方向。 何小鵬透露,小鵬汽車將在新的10年聚焦智能化,融合AI、電動(dòng)、具身智能,探索更多不同形態(tài)的出行方式。 小鵬汽車甚至在發(fā)布會(huì)上向外界展示了飛行汽車、陸地航母以及人形機(jī)器人等亮眼裝備,這完全不像是一家汽車公司該干的事兒。 并且,小鵬堅(jiān)持的長(zhǎng)期主義也在自動(dòng)駕駛方面獲得了體現(xiàn)。據(jù)悉,小鵬最新的高階智駕技術(shù),涵蓋云端大模型、車端大模型、AI芯片以及大模型開發(fā)四個(gè)領(lǐng)域,形成完善的智能化發(fā)展鏈路。 而飛行汽車和AI機(jī)器人,則正是該大模型的“附屬產(chǎn)品”,因此并未花費(fèi)太多精力去研發(fā)。 小鵬官方表示,目前,小鵬擁有72B參數(shù)的基座模型,是目前全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大的規(guī)模。為了能利用好這些數(shù)據(jù),小鵬甚至自研了圖靈AI芯片,該芯片專門為大模型數(shù)據(jù)處理定制,具備自研的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理能力,單顆芯片最高可跑30B參數(shù)的本地模型,算力是現(xiàn)有芯片的3倍。 并且,該芯片將在今年二季度的新車型上首發(fā),我們很快就能體驗(yàn)到它的威力。 大家非常關(guān)心的陸地航母,小鵬宣布已經(jīng)收到4000臺(tái)訂單,并計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。同時(shí),小鵬汽車的飛行汽車工廠,也將達(dá)到年產(chǎn)1萬臺(tái)的產(chǎn)能,是目前全球首個(gè)具備流水線能力的飛行汽車工廠。 發(fā)布會(huì)上,何小鵬不斷強(qiáng)調(diào)AI智能,或許這就是小鵬和其他造車新勢(shì)力品牌不同的地方。以AI作為驅(qū)動(dòng)力,給消費(fèi)者帶來不同的出行方式,并在出行體驗(yàn)上下功夫,才是小鵬汽車真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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