3月27日消息，如今的新能源車型為了用戶體驗，在車內設置了越來越多的個性化功能，比如無處不在的屏幕。但這些新型設備，往往也會意味著出現一些新的安全隱患。日前，一則小鵬X9后排娛樂屏夾斷5歲男童的事件就引起了不小的關注。

據悉，事發今年1月，廣東惠州一名5歲男童在使用小鵬X9后排娛樂屏時，左手食指被屏幕伸縮支架夾斷，造成“手指創傷性完全離斷”。據車主陳先生描述，事發時屏幕正在伸縮，孩子手指被夾在支架中間，支架“像剪刀一樣鋒利”且未觸發回彈。陳先生質疑產品缺乏有效的“防夾功能”，認為這是設計缺陷導致悲劇。

然而，小鵬汽車在回應中強調，該折疊屏“沒有防夾功能”，并稱“正常情況下觸碰不到該位置”，若兒童未刻意將手伸入危險區域則無風險。這一解釋將責任部分轉嫁給用戶監護，引發輿論反彈。

3月26日，小鵬汽車相關工作人員回應《中國新聞周刊》，針對這一事件，公司已經成立專項小組來跟進處理，與家屬保持密切溝通的同時，向客戶提供關懷方案。

同時小鵬汽車表示，將立即對產品展開技術排查，在原有安全機制基礎上，升級完成了多項防夾功能的升級。

但在這個事件的處理過程中，小鵬最初的回應是：該折疊屏沒有防夾功能，并表示在正常情況下觸碰不到該位置。但在隨后的采訪中表示，對安全隱患進行排查，并進行了相應的升級。這種反復搖擺、前后矛盾的態度，展現了小鵬汽車在對于用戶使用場景復雜性的預估不足。

盡管一種新勢力，在技術創新上有自己的優勢，但相比傳統車企，缺失的則是多年來所積累的豐富經驗，往往一個小小的疏忽，對于車企來說似乎只是一個小插曲，而對于用戶來說，可能就是一個極大的隱患，并造成不可逆的損失。

智能汽車時代，車企不能僅將安全視為“附加功能”，而應將其作為產品倫理的基石。唯有將兒童、老人等弱勢群體的使用場景納入設計原點，才能真正實現“科技守護生活”的承諾。否則，再炫酷的屏幕，也可能成為傷害用戶的利刃。