知名車評人，《大家車》合伙人袁啟聰老師，又惹禍了！

就在昨天，袁老師在微博轉發了一封假的雷軍致歉信。從內容上看，這封信的觀點非常幼稚，同時充斥著AI特有的山寨感。

照理來說，袁老師這種經驗豐富的車評人應該一眼就能分辨。然而，他卻沒有辨別出來，甚至還在自己的賬號上轉發，產生了非常大的負面影響。

大家肯定對這封山寨道歉信非常感興趣，咱們就來簡單觀摩一下：

第一，雷軍親自帶隊，成立最高規格事故處理小組。并且在未來72小時內完成公開事故數據、啟動獨立調查、家屬關懷機制三個關鍵動作。

事實是，小米已經成立了事故處理小組，但由于事故車輛還在當地交管部門的調查過程中，因此小米到現在還沒摸到事故車。而所謂的公開事故車數據，也早在事故發生的2天后小米就向有關部門提供了。

第二，立即停止相關車型銷售，無條件召回已交付車輛。向全行業開放SU7電池安全架構專利，并聯合寧德時代啟動“極端碰撞斷電技術”的研發。

此次事故原因尚未調查清楚，小米SU7到底在哪些地方有缺陷還沒公開，為何要暫停銷售？召回車輛又為了什么？還有，寧德時代已經公開聲明，本次車禍涉事小米SU7并非使用寧德時代電池，所以又和寧德時代開啟研發有什么關系？

這則山寨致歉信中，類似的離譜觀點還有很多，只要腦子稍微有點辨別是非能力的人，都不會輕易上當，然而資深媒體人袁啟聰卻上當了。

這件事看起來非常蹊蹺，總之，內部真正的原因，以及向袁老師透露這則“獨家消息”的人是誰，網友有足夠大的想象空間。

新能源汽車時代，小米這種自身帶有巨大流量的汽車品牌很少會像合資品牌一樣，為了“花錢買平安”，投放幾十上百萬的合作。

所以，像袁老師這樣的“碰瓷式”車評人，可能等來的不是商單投放，而是律師函。

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