沃尔沃ES90首秀!蔚来:你挖我设计师了?
在中大型豪華轎車市場,除了奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之外,還有一款車銷量相當不錯,它就是沃爾沃S90。 不過,相比其他品牌,沃爾沃最大的特點就是不愿意換代,一款車上新后用7-8年那是常事。但這一次,沃爾沃卻放了個大招,基于S90打造的純電轎車ES90亮相。 然而,它的造型和設計手法,為何與蔚來如此相似? 就在幾天前,沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩公開了全新旗艦純電轎車ES90的造型設計。新車車長超過5米,采用封閉式車頭設計,一看就知道是一臺電動車。 新車軸距超過3米,可以塞下大號電池,因此續航里程可能會有驚喜。新車尾部采用和沃爾沃S60類似的C型設計,內部配有獨特紋理,精致感拉滿。 雖然新車顏值很高,但如果將沃爾沃logo換成蔚來的logo,好像也并不突兀。兩個品牌居然在設計風格上達成了高度一致,讓人欣喜。 一同曝光的還有沃爾沃ES90的內飾,縱置的大尺寸中控屏、金屬飾條裝點、更親膚的材質,都是新車在豪華層面的背書。相比BBA喜歡的各種夜店風格氛圍燈,ES90的內飾要素雅很多。 設計層面的亮點等上市后肉眼觀察更直觀,但技術層面的很多亮點則可以提前感知。新車基于SPA2架構打造,使用了800V高壓平臺,因此它的能耗更低,在WLTP工況下,新車的最長續航能達到700公里。 同時,它也支持350kW高壓快充技術,從10%充至80%只要20分鐘,補能非常高效。 雖然并未公開新車的動力參數,但官方明確表示,將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種結構。同時還將配備雙腔空懸,以提升整車舒適性和運動性。 據悉,新車還將搭載高階智能輔助駕駛系統,核心由一顆激光雷達以及兩顆英偉達DRIVE AGX Orin芯片組成。 所以,在產品力層面,全新沃爾沃ES90要強于奔馳EQE和寶馬i5,就看它能給到國內消費者什么樣的售價了。
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