如果你見了全新一代寶馬1系的官圖，腦子里的想法應(yīng)該和我一樣：福特福克斯的設(shè)計師，是不是跳槽去了寶馬？
幾天前，寶馬正式發(fā)布了第四代寶馬1系的官方圖片。作為全新?lián)Q代的產(chǎn)品，新車將會基于UKL2平臺生產(chǎn)，并且依舊提供前驅(qū)和四驅(qū)車型。據(jù)悉，新車將會在今年10月率先在德國市場銷售，后續(xù)也會在其核心的歐洲與日本市場上市。
相比上一代1系，新車在外觀上進行了大幅革新，但整體輪廓卻和福特福克斯很像。其中，經(jīng)典的雙腎形格柵采用了扁平化處理，內(nèi)部也用黑色鋼琴烤漆進行裝飾，反而沒有之前那么高調(diào)。
兩側(cè)大燈樣式也進行了變革，支持選裝矩陣式LED光源，甚至也有自適應(yīng)大燈等功能。下方的進氣口面積巨大，大概率是為了高性能發(fā)動機的散熱考慮。
新車尺寸不大，長寬高分別為4361mm/1800mm/1459mm，軸距為2670mm，和福克斯類似，但相比老款大了很多。上揚的腰線和流暢的車頂線條，為新車營造出蓄勢待發(fā)的感覺，并且C柱也保留了經(jīng)典的霍氏拐角，顯得很有儀式感。
新款寶馬1系首次使用了雙色車頂設(shè)計，讓整車有著不錯的視覺層次感。結(jié)合車尾的橫向保險杠包裹，反而有種別樣的運動感。
新車內(nèi)飾不算簡潔，寶馬該有的豪華元素在這臺車上都有。10.25英寸+10.7英寸雙聯(lián)屏設(shè)計預(yù)示著該車將配備iDrive 9系統(tǒng)以及QuickSelect功能。同時車內(nèi)取消了大量的物理按鍵設(shè)計，大多數(shù)功能都將集成在屏幕中觸控操作，擋把也換裝為更加精致小巧的造型。
此前，據(jù)說新車將搭載L2級駕駛輔助和自動泊車功能，目前官方并未透露。
全新1系將提供汽油和柴油等多種動力組合，其中汽油版本120將搭載1.5T三缸機和48V輕混，最大功率170馬力，匹配7速雙離合變速箱，是一臺零百加速7.8秒的前驅(qū)車型。
至于M135，則搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率300馬力，同樣7速雙離合變速箱，搭配四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速4.9秒。
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