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時間：2025-08-02 08:52:51 來源：網絡整理 編輯：休閑
两周前，特斯拉在其官方社交平台突然发布焕新Model Y的车型和售价，导致很多人都措手不及。事实上，连特斯拉自己都没有做好准备，因为全国店内的展车都没到位。好消息是，特斯拉官方已经公布，展车在最近几天
兩周前，特斯拉在其官方社交平臺突然發布煥新Model Y的車型和售價，導致很多人都措手不及。
事實上，連特斯拉自己都沒有做好準備，因為全國店內的展車都沒到位。好消息是，特斯拉官方已經公布，展車在最近幾天已經運抵全國各大展廳，并在1月26日開放新車與公眾見面。
這兩天，有媒體拍到板車拉著新款Model Y從上海超級工廠出發前往全國各地的照片，通過照片，咱們可以先睹為快。
相比官方發布官圖的驚艷，Model Y實車看起來比較普通。整體車身比例與老款車型并沒有什么不同，主要變化集中在前臉和車尾。而且，普通版與首發版在外觀上并沒有差異，主要區別集中在尾標上。
相比老款，新款的車頭采用貫穿式LED日行燈，不過并不像理想使用一整根，而是分為三段式，看起來略顯廉價。
由于采用低風阻輪轂的設計，因此車輪依舊是塑料蓋板。不過，蓋板的造型相比老款有提升，可能在細節上進行了優化。
作為對比，雖然車頭平淡無奇，但貫穿式尾燈顯得非常好看。尤其是內部設計有凹槽，并且采用漫反射的細節，讓尾燈具備極高辨識度，同時又很高級。
透過車窗玻璃，還拍到了煥新Model Y實車的內飾。得益于材質的提升，整體檔次感更高，“毛坯車”的吐槽相信會少很多。
有意思的是，新車的方向盤轉向燈變回了傳統的撥桿式，更加符合常理。但屏幕換擋依舊堅持，可能特斯拉工程師有自己的思考。
如果煥新Model Y出現在2-3年前，確實對國內新能源汽車市場沖擊巨大。但現在，有智己、蔚來、極氪、理想等等品牌的加持，這款車在市場的優勢并不明顯。
加上價格不便宜，未來銷量能否維持老款的輝煌，還有待進一步觀察。
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