一個月前，全新一代寶馬X3在德國正式亮相。

作為寶馬最重要的市場，這款車也會在第一時間在中國上新。目前，華晨寶馬已經確定，將在一周之后的成都車展亮相這款新車，但咱們也可以通過內部消息，提前打探一下這款國產新車的更多詳細信息。

首先，為了符合中國消費者的喜好，全新一代寶馬X3和老款一樣，同樣也會在標準版基礎上加長軸距，數據為110mm，加長后軸距達到2975mm，可以為乘客提供充足的后排空間，甚至和“大哥”寶馬X5標準版的軸距一致。

其次，寶馬在這款車型上使用了最新的設計理念，即人文為本、精妙極簡、靈感科技。別看這些虛頭巴腦的文字，實際上也由一系列設計亮點組合而成。

例如，標志性的雙腎進氣格柵依舊，但內部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾進行填充，并且整個進氣格柵外框可以發光，讓車輛更具辨識度。

全新設計的雙L型天使眼大燈不再分體，而是采用遠近光一體式設計，光源逐級向外延伸并進一步拉寬車頭視覺寬度。此前的天使眼日行燈也變成雙L造型，更加年輕、精神。

新車側面線條豐富，全新設計的五幅輪轂以及前后隆起的輪眉，極具動感。車尾采用極簡造型風格，最新的箭羽型尾燈帶L型光帶，并且左右兩邊呈現“X”造型，極具動感。

內飾的升級也有目共睹，一改之前經典的寶馬風格，變成最新的大連屏。雖然在視覺厚度上有所降低，也沒有老款那么個性，但功能性以及豪華感的營造依舊保留了寶馬應有的設計水準。

不可開啟的天窗內，甚至安裝了條狀氛圍燈，在夜晚點亮后，極具儀式感。

最后再來看看動力，按照德系品牌的慣例，大換代一般不換動力，依舊沿用上一代老的動力總成，這臺全新寶馬X3也一樣。核心依舊是2.0T發動機，最大功率211kW，與之匹配一臺來自ZF的8AT變速箱。

中國版車型將提供更低功率的2.0T發動機供用戶選擇，這也是寶馬一貫的特色。

更多信息請關注成都車展，用不了多久，新款X3就會出現在馬路上。