在日常用車的時候，你們有沒有想過這樣一個問題，如果使用勞斯萊斯一樣的對開門設(shè)計，駕駛員后方的這根煩人的B柱，能否取消？這樣，車內(nèi)的空間就變得非常通透，而且上下車也將更加方便，沒有遮擋。

這種大膽的想法被捷尼賽思的設(shè)計師捕獲，并付諸現(xiàn)實。據(jù)外媒報道，捷尼賽思此前推出的Neolun概念車將會量產(chǎn)，而它就是一款無B柱車型，量產(chǎn)后，沒有B柱的特點將被保留，新車將定名位GV90，但量產(chǎn)時間尚未確定。

從設(shè)計層面來說，Neolun概念車非常超前，它擁有無B柱設(shè)計、對開式車門，還有彈出式行李架、加熱地板，以及旋轉(zhuǎn)式前排座椅、折疊屏幕，聽起來就非常科幻。而上述種種設(shè)計細(xì)節(jié)，都會在量產(chǎn)車上得到保留。

捷尼賽思的首席設(shè)計師表示“我們制作這臺概念車不是為了娛樂，每一個設(shè)計元素，背后都有工程方面的研究。”

業(yè)內(nèi)，對開式車門并不罕見，但沒有B柱的設(shè)計對安全碰撞發(fā)起了挑戰(zhàn)。雖然尺寸小巧的車可以通過全框架的設(shè)計，替代B柱的安全功能，例如已經(jīng)上市很久的寶馬i3。但對于Neolun這么大尺寸的車型來說，在業(yè)內(nèi)尚屬首次。

不過，旋轉(zhuǎn)前排座椅確實是一項非常實用的功能。在車內(nèi)想要舉行一個面對面的四人會議，那么可以旋轉(zhuǎn)的主副駕駛就顯得很有必要。此時，后排中央扶手甚至可以臨時充當(dāng)茶幾的功能。

而可折疊的屏幕聽起來非常科幻，但實際上得益于最近幾年柔性O(shè)LED屏幕技術(shù)的發(fā)展，早已不是什么新鮮事，應(yīng)用到現(xiàn)實中也不是難事。

總體來看，Neolun的很多設(shè)計看起來新奇，但各個細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)足以支撐其需求，所以量產(chǎn)并不是一件特別遙遠(yuǎn)的事情。