在過去三年，比亞迪以“冠軍版”的名稱，帶來了一系列車型，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而在新年開年之際，比亞迪雙雄出擊，正式推出“榮耀版”系列，帶來秦PLUS榮耀版、以及驅(qū)逐艦05榮耀版兩款車型，并以7.98萬元的起售價(jià)，引領(lǐng)電比油低的新時(shí)代。
比亞迪秦PLUS榮耀版這一次帶來了DM-i版和純電版各5款車型，其中DM-i版最低售價(jià)7.98萬元，純電版最低售價(jià)10.98萬元。在秦PLUS榮耀版上市之后，比亞迪DM-i車型價(jià)格首次來到了7萬區(qū)間，而EV車型的價(jià)格也首次來到了10萬區(qū)間，對(duì)比市面上主流合資品牌的價(jià)格，確實(shí)如同比亞迪官方口號(hào)所言，“電比油低”，這也將進(jìn)一步拉動(dòng)比亞迪的銷量。
再看新車這邊，這一次秦PLUS榮耀版針對(duì)外觀、配置做了相應(yīng)的升級(jí)。在外觀這部分，主要帶來了全新的白釉青配色，其他部分與在售車型保持一致。
內(nèi)飾部分，同樣是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控屏都有所配備，并搭載了DiLink車機(jī)系統(tǒng)。但在功能配置上，秦PLUS榮耀版這一次也做了相應(yīng)升級(jí)。比如語音交互功能，就支持了連續(xù)語音識(shí)別功能，此外還增加了智能上下電功能，以提升使用體驗(yàn)。其他配置上，比如皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)LED頭燈、倒車影像、自動(dòng)駐車等都與現(xiàn)款車型一致。針對(duì)高配車型，還將提供360°全景影像、手機(jī)無線充電、電動(dòng)天窗、L2級(jí)別智能輔助駕駛等功能。
動(dòng)力部分，秦PLUS DM-i榮耀版將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成的插混系統(tǒng)，提供純電續(xù)航55km和120km兩個(gè)版本可選；秦PLUS EV榮耀版搭載兩個(gè)動(dòng)力版本的電機(jī)，最大功率分別為100kW和150kW，續(xù)航則提供了420km、510km和610km三個(gè)版本可選。
驅(qū)逐艦05榮耀版則共推出6款車型，價(jià)格區(qū)間為7.98-12.88萬元。驅(qū)逐艦05榮耀版同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，在功能上，標(biāo)配了后排出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)等一系列功能。智能配置上，驅(qū)逐艦05榮耀版全系標(biāo)配了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，搭載DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
可以說，比亞迪這一次的開年上新，以充滿誠意的價(jià)格，給予了用戶最大的實(shí)惠。而在這背后，實(shí)際上也是比亞迪垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的一個(gè)體現(xiàn)，同時(shí)也是比亞迪敢于喊出“電比油低”口號(hào)的關(guān)鍵。此外，近年來比亞迪銷量持續(xù)走高，這也帶來了規(guī)模化效應(yīng)，能夠更好地控制成本。因此，表面上看，是比亞迪給到了更低、更具誠意的價(jià)格，實(shí)際上，也是比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈體系所帶來的優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)。也只有站到了比亞迪如今的高度，才能真正具備定價(jià)的主動(dòng)權(quán)，當(dāng)然新能源科技真正的普惠中國消費(fèi)者。比亞迪這一次“電比油低”全力出擊，將成為新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，與所有其他中國汽車品牌一起，占據(jù)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
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