近日蘿卜快跑在武漢等嘗試投入運營，憑借出色的性價比吸引到眾多消費者。然而也有很多人擔心蘿卜快車會搶了出租車、網(wǎng)約車的飯碗，造成一部分人失業(yè)。對此，周鴻祎發(fā)表了自己的看法，并稱出了個“餿主意”，可以讓多方共贏。
周鴻祎表示無人駕駛出租車可以降低運營成本，而且不拒載、不甩客、不橫沖直撞，可以提升消費者的出行體驗，但如果因為無人駕駛出租車的發(fā)展造成很多人失去工作，確實也會形成社會問題，因此做技術的人不能只從技術角度出發(fā)，還要考慮到社會責任。
隨后周鴻祎給出了一個解決方案，既能夠推動無人駕駛技術的發(fā)展，同時也能照顧到廣大的網(wǎng)約車、出租車司機。
他表示，百度應該把可實現(xiàn)無人駕駛的汽車賣給這些網(wǎng)約車、出租車司機，這樣的話這些司機就不用開車了，但是有無人駕駛的汽車可以幫他們出去掙錢。掙到的錢則是和百度按照一定比例分配，因為百度需要建設大數(shù)據(jù)中心對車輛進行實時調度和遠程監(jiān)測，這些運維工作還是很重要的。
讓司機通過購買支持無人駕駛的汽車加入蘿卜快跑陣營中，同時每月還能夠獲得收益，算是既推動了無人駕駛技術的進步，又不會帶來大規(guī)模的社會問題。
對于百度來說，把無人駕駛的汽車賣給網(wǎng)約車、出租車司機們，很大程度上也減輕了資產(chǎn)成本。
據(jù)最新消息，蘿卜快跑的車輛成本已經(jīng)降至約20萬元，并且在北京、上海、武漢、重慶、深圳等地進行了無人自動駕駛出行服務測試。
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