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時(shí)間:2025-08-02 08:52:58 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:知識(shí)
说起福特,很多人会想起福克斯、蒙迪欧这些乘用车,但实际上,福特在皮卡和商用车领域也有着极高的市场占有率。皮卡就不用说了,F(xiàn)-150系列在北美几乎占据了一半的市场份额,但在中国市场并没有太大影响力,不过
說(shuō)起福特,很多人會(huì)想起福克斯、蒙迪歐這些乘用車,但實(shí)際上,福特在皮卡和商用車領(lǐng)域也有著極高的市場(chǎng)占有率。皮卡就不用說(shuō)了,F(xiàn)-150系列在北美幾乎占據(jù)了一半的市場(chǎng)份額,但在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有太大影響力,不過(guò)商用車卻截然相反。
我說(shuō)一個(gè)名字,你們就理解了——福特全順。
這臺(tái)車在廂式貨車或工具車領(lǐng)域有著極高的市場(chǎng)占有率,是福特最熱門的產(chǎn)品之一,其重要性甚至超過(guò)了一些乘用車。不過(guò),大眾最近居然和福特進(jìn)行了合作,目標(biāo)就是要推出類似福特全順一樣的成功商用車產(chǎn)品。
幾天前,海外媒體透露,大眾商用車Transporter將于2024年在海外正式上市,這款車將和新款福特全順采用同平臺(tái)設(shè)計(jì),并在福特的土耳其工廠生產(chǎn)。新車除了提供傳統(tǒng)的汽油、柴油版動(dòng)力外,還將提供純電動(dòng)、插電式混動(dòng)版本,并且也推出包括Shuttle(9座)、Kombi(雙排)和VAN(廂式貨車)等多種形式供不同需求的消費(fèi)者選擇。
早在2021年,大眾Transporter就已經(jīng)發(fā)布,但那時(shí)候,這款車基于MQB evo平臺(tái)打造,而如今,全新的大眾Transporter定位更入門,預(yù)計(jì)售價(jià)更低,能獲得更多消費(fèi)者的青睞。它將和福特全順使用一樣的電池、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤結(jié)構(gòu),咱們可以理解為換標(biāo)全順。
有消息稱,大眾Transporter的電機(jī)最大功率為266馬力,最大扭矩430牛米,在WLTC工況下續(xù)航里程為380公里。目前,這款車尚未有在中國(guó)市場(chǎng)銷售的消息,但鑒于福特全順的市場(chǎng)份額,可能性很低。不過(guò),它將在福特全順不太擅長(zhǎng)的市場(chǎng),例如歐洲、南美、東南亞等地,和奔馳V級(jí)、雷諾Master等競(jìng)品,展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
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