理想汽車，是中國新能源大背景下的一個BUG。

論技術，并不先進；論價格，并不便宜；但它就是能取得一個月數萬臺的銷量，讓人摸不著頭腦。

有的車主表示，冰箱彩電大沙發很好用，有的車主表示，增程技術很先進，但如果一臺車，擁有理想L系列幾乎所有產品力，價格只有它的一半，理想應該如何應對呢？

就在今晚，零跑最新車型C16上市，新車定位中大型6座SUV，擁有2+2+2座椅布局，非常契合中國家庭消費者。

新車擁有純電和增程兩種動力模式，其中純電售價16.18萬元-18.58萬元，增程售價15.58萬元-17.98萬元。

不結合配置看售價，就是耍流氓，如果你看完零跑C16的配置，一定會對其性價比印象深刻。

第一，新車全系搭載高通驍龍8295座艙芯片，業內頂級，沒有之一；

第二，新車智駕版車型搭載禾賽激光雷達、英偉達OrinX智駕芯片以及零跑自研算法，擁有業內頂級的高階智駕體驗；

第三，新車全系搭載800V高壓架構，純電版車型從30%充至80%，只需15分鐘；

第四，純電版車型CLTC續航520km，增程版車型CLTC純電續航200km；

第五，新車擁有21揚聲器杜比環繞全景聲，支持7.1.4聲道，車內看球、看電影、看綜藝更有氛圍；

第六，全車核心零部件均來自一線大廠供應商，品質更加穩定可靠。

這么看來，零跑幾乎集成了目前新能源汽車市場最熱門的核心配置，但售價卻比這些車門車型低了一大截，因此性價比凸顯。

為何這臺車能做到如此低的價格？離不開零跑的全域自研。

在零跑的配置清單中，很多核心項目都由自己來完成，例如智駕算法、電控系統以及CTC 2.0電池底盤一體化等等技術的研發。相比喜歡外購的汽車品牌，自然成本更低。

可以預見，零跑C16的上市，將會掀起一股中大型SUV領域的降價潮，所涉及的車型包含但不限于比亞迪唐DM-i、問界M7、理想L系。

這么低的價格，買到這么高的配置，要感謝中國汽車產業的內卷。