手機造車、地產造車、自媒體造車……在這個什么行業都能造車的今天，一家航空公司涉足造車領域也不是什么稀奇的事情，而這家公司就是來自吉祥航空的吉祥汽車。
最近吉祥汽車上市了一款新車，從名字上就帶著濃濃的航空元素，叫吉祥AIR。
名字就很航空，外觀造型上更航空，吉祥官方說它的靈感來源就是民航客機，他們稱之為OneBox造型。這個外觀好不好看大家評論區自行評價吧。小編只想說，這造型，看著風阻就低。
內飾部分官方說靈感來自于航空公務艙，但是這個造型設計怎么看都能找到一些其它造車新勢力的影子。整體設計很簡潔，沒有多余的實體按鍵，一個大屏解決大部分操作，相比有些奇特的外觀，內飾設計倒是規矩。
三電方面，吉祥AIR采用單電機后驅的布置形式，提供147/150kW兩種電機，51/64kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航為435/530公里，售價14.78/15.98萬。三電配置中規中矩，但價格不便宜，小鵬MONA M03續航比它長了將近100km，價格才11.98萬起。
吉祥對于造車這件事兒是有自己的宏大規劃的，搞了一個航空+汽車的“吉祥大出行”生態理念，之前還搞過“買車送機票”等活動。不過在這個造車新勢力成批倒下的當下，吉祥的宏大規劃實現起來著實是有點困難，倒是我的編輯同事給出了方案：“吉祥你就找理想定制一批MEGA，放到機場當接送車，效果比這強……”
好吧，我覺得這個建議很好。
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