车载空调不行,装挂机?这种方法并不推荐!
夏天到了,又到了考驗(yàn)汽車空調(diào)性能的時(shí)候了。
如果你的愛(ài)車空調(diào)不給力,那在烈日下開(kāi)車或者太陽(yáng)暴曬之后的駕駛,那種酸爽不用想都能感受到。
不過(guò),即便在空調(diào)技術(shù)非常發(fā)達(dá)的今天,有些車的空調(diào)還是不給力,原廠就不行,怎么辦?有些大聰明想到了在車?yán)锇惭b家用掛機(jī)。
之前燃油車裝掛機(jī)有很多技術(shù)問(wèn)題,例如車輛要有足夠容量的逆變器,為空調(diào)掛機(jī)提供電力,并且空調(diào)運(yùn)行時(shí)必須開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī),不然小電瓶撐不了幾分鐘。
但在新能源汽車時(shí)代,這種問(wèn)題似乎都迎刃而解。
首先,新能源汽車幾乎都帶V2L外放電功能,并且最大功率能到6kW。一臺(tái)1.5P空調(diào)的功率只有1.5kW,綽綽有余。
其次,新能源汽車帶有大容量鋰電池,即便30度左右的“小電池”,也能讓掛機(jī)空調(diào)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。
于是,不少人將家用空調(diào)裝在了新能源汽車上。
不過(guò),這種操作其實(shí)有很大的使用風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)椋照{(diào)掛機(jī)設(shè)計(jì)之初就是面向家庭用戶,并未針對(duì)車輛行駛時(shí)的震動(dòng)、車載電壓波動(dòng)等情況做出優(yōu)化,因此極其容易出現(xiàn)故障。
同時(shí),掛機(jī)空調(diào)屬于改裝件,會(huì)影響車輛的碰撞安全,極端狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果,存在安全隱患。驗(yàn)車時(shí)也不會(huì)讓車輛通過(guò),還要拆裝,非常麻煩。
所以,挑選一臺(tái)空調(diào)比較給力的車型,平時(shí)經(jīng)常更換空調(diào)濾芯,清理空調(diào)散熱鰭片,才是正道。
把家用空調(diào)掛機(jī)裝在車上,并不靠譜。
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