12月23日，蔚來在其西安舉辦的2023 NIO Day活動上，正式發(fā)布旗下最新旗艦車型ET9。活動現(xiàn)場，全新行政旗艦NIO ET9以開創(chuàng)性地技術(shù)定義智能電動汽車旗艦新高度，蔚來還帶來了全新充換電產(chǎn)品及2024年充換電網(wǎng)絡(luò)布局計劃，并有蔚來用戶記錄片及歌手許巍用人生故事和音樂向我們傳達“向上”的積極力量。
蔚來全新行政旗艦轎車ET9采用全新“飛航”車身設(shè)計，長寬高為5325/2016/1620mm，軸距3250mm，實現(xiàn)了縱向、橫向、垂向的同級最大，并配有23寸輪圈，離地間隙200mm帶來了絕佳視野。前臉搭載驚鴻日行燈，車身兩側(cè)則有為全域智能駕駛設(shè)計的側(cè)向廣角激光雷達，寬大的飛航式尾翼盡展領(lǐng)航姿態(tài)。
車內(nèi)空間則是為每一位乘客提供專屬而自由的空間，采用行政四座原創(chuàng)布局，并首創(chuàng)了行政橋貫穿前后排，而在后排還附有可360°無極調(diào)節(jié)的百變行政桌案、電動開合智能冰箱、飛航頭等艙座椅、七扇電動遮陽簾、NIO Link全景互聯(lián)行政屏，體驗遠超同級。同時，車頂?shù)奶炜諐u還將與行政橋形成“天地”呼應之勢，詮釋蔚來ET9的東方尚禮哲思。
當然，在本次蔚來NIO DAY活動上的最大看點，莫過于蔚來ET9所搭載的各種技術(shù)創(chuàng)新點。此次蔚來ET9共有12個領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，本次活動中官方詳解了其中4個核心領(lǐng)域的技術(shù)革新。首先，蔚來正式宣布ET9搭載全球首個車規(guī)級5納米智能駕駛芯片——神璣NX9031，是業(yè)內(nèi)首次使用32核CPU架構(gòu)，具有高動態(tài)范圍高性能ISP，支持最高功能安全等級，可靈活高效地運行各類AI算法，可微秒級動態(tài)喚醒各子系統(tǒng)。并且，神璣NX9031實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)首個雙芯級微妙備份能力。
第二個核心領(lǐng)域技術(shù)革新則是ET9采用了全域900V高壓架構(gòu)，它具有三個全球第一：整車最高電壓925V、600KW峰值充電功率、充電峰值電流765A。進一步減小了電機重量和體積，更讓ET9實現(xiàn)了5分鐘255公里的極速閃充。
第三個核心領(lǐng)域技術(shù)革新來自ET9在智能電動汽車底盤技術(shù)上的突破。SkyRide天行智能底盤系統(tǒng)借鑒了航空領(lǐng)域最先進的技術(shù)，將全線控智能底盤、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全主動懸架集成，帶來平流層飛行般的從容駕乘體驗。據(jù)悉，全線控智能底盤可提供更高的操控精度和響應速度，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可讓ET9實現(xiàn)最小10.9m的轉(zhuǎn)彎直徑，而天行全主動懸架是全球首個集成式液壓全主動懸架，可1ms內(nèi)完成信息處理和計算，實現(xiàn)對車身姿態(tài)的實時調(diào)節(jié)，并且，車身調(diào)節(jié)速度是空氣彈簧的60倍，在極速過彎、起伏路面可實現(xiàn)車身不晃動，始終平穩(wěn)的狀態(tài)，實車展示環(huán)節(jié)中顯示，ET9在經(jīng)過起伏路面時，堆疊在車身上的3層香檳塔幾乎平穩(wěn)，如履平地。
乘坐安全方面，ET9采用全新安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用了大量高強度鋼、新型合金和復合材料。在被動安全方面，標配9個安全氣囊，并為后排乘客首創(chuàng)V腔設(shè)計氣囊。主動安全則來自蔚來Aquila2.0天鷹座超感系統(tǒng)，最大可感知范圍超過400000+m2，幾乎是6個足球場大小。其中，首次搭載高精度4D成像雷達，即使在大雪、大霧等惡劣環(huán)境也能獲得安全駕乘。并通過全新智能高清投影大燈，帶來亮、廣、遠、準的夜間駕駛照明安全，以及配有智能循跡光毯，實現(xiàn)車人互動。
而在ET9安全設(shè)計中的重量級創(chuàng)新則是它首創(chuàng)了乘用車七重安全冗余設(shè)計，覆蓋驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、感知、計算、通信和配電系統(tǒng)。通過全方位的安全冗余設(shè)計，確保車輛在遭遇其中一個關(guān)鍵系統(tǒng)故障時，依然能夠正常運行，極大提高安全性能。官方表示，ET9將重新定義智能電動時代的旗艦安全標準。
蔚來ET9將于2025年1季度開啟交付，即日起開啟預定，預售價格為800,000元。
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