據悉，昨日（12月18日）是特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼的last day，在宋鋼離職后，特斯拉目前還沒有任命新的接班人。

宋鋼此前曾任職于福特和上汽通用，有著豐富的汽車行業經驗。他于2018年加入特斯拉，是特斯拉上海工廠的001號員工，統管上海工廠一期、二期、電池、電機的工廠，帶領特斯拉在一年之內實現了Model 3的本地化生產，在2020年又領導了上海二期工廠的投產工作，使得二期工廠成為目前全球產線效率最高、質量最好的工廠，零部件本地化率已經超過了95%，可謂是功勛卓著。

據悉，宋鋼離職后，將計劃加入一家目前處在產能瓶頸的本土汽車新興品牌。等等……本土、產能瓶頸、新興，怎么跟某個“糧食”品牌這么像呢？想必看到這里的你也一拍大腿、會心一笑了吧？這個品牌現在確實非常缺人手，因為已經被訂單壓得喘不過氣來了。

目前他們還在建設二期工廠，估計要到明年6月中旬才能竣工，最快7、8月才能投產，預計年產能將達到30萬輛，以應付SU7和接下來將要上市的YU7的訂單。在這個契機下，宋鋼將要加入小米的猜測也變多了起來，確實是眾望所歸。

不過，面對網友的猜測，今天上午小米公關的王化發了條微博，字里行間里算是否認了宋鋼入職的說法，還順帶夸了一下自家工廠的廠長，算是給了網友們一個交代。

所以，既然不是小米的話，這個功勛卓著的名將，又將加入哪一家陣營呢？

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