電動汽車如今可以說是與傳統燃油車平分天下，但是想要徹底打敗燃油車還有一個邁不過去的坎，那就是電池。能量密度低、充電慢、易燃易爆等問題一直制約著電動汽車的發展，而能夠解決上述問題的固態電池，則被大家視為電動汽車儲能的終極解決方案。

日前有消息稱，比亞迪即將量產固態電池，充電12分鐘可行駛1500公里，將搭載于海豹車型。不過對此，比亞迪回應稱此為不實消息。

對于網傳消息，比亞迪的態度是全盤否認，其表示網傳的都不是官方信息，關于固態電池的性能以及首發車型目前都是未知。不過此前比亞迪電池方面的高管曾透露過，全固態電池批量示范裝車將在2027年左右啟動，2030年后將實現大規模裝車。

不止是比亞迪，上汽、廣汽等國內新能源汽車廠商此前也紛紛公開過自家的固態電池裝車時間表。首發都集中在2026-2027年間，大規模裝車也要到2030年左右。

這一段時間小編也是看到很多網友都在等待固態電池的落地，想等其裝車之后再買車。不過按照目前各家的計劃看，大家想買到靠譜的固態電池車型起碼也要等到5年之后，有用車剛需的朋友，現在該買車就買，5年時間差不多也是很多家庭的換車周期，到時候再換一臺固態電池車型就可以了。

• ·中消協：警惕打著“零利息、零首付”等旗號的網貸陷阱
• ·體育攝影如何放心拍攝與存儲 使用NAS+專業硬盤輕松歸檔與備份
• ·工資緩發、年終獎取消，高合汽車終于撐不住了？
• ·庫克：Vision Pro很快在中國上市，財報表現不好不是iPhone產品問題
• ·山西潞城區“追鳥人”：鏡頭定格生態蝶變
• ·比亞迪元UP內飾官圖發布：簡潔清爽 配備12.8英寸中控屏
• ·小屏旗艦的路不好走？ 華碩Zenfone 11將有超大杯版本
• ·受華為與三星影響暴跌15%，蘋果2024年iPhone出貨量或下調至2億部
• ·爭奪海外人才？DeepSeek在海外招聘平臺發布多個職位
• ·只為了干翻小米？華為、OPPO、一加為什么都入局了小屏手機？
• ·AMD計劃下半年推出Zen 5架構CPU：桌面與移動平臺不同步
• ·路虎衛士純電版？奇瑞全新SUV輪廓照亮相
• ·報告：中國全球金融競爭力排名第四位
• ·連續九個季度居榜首，華為獨占44%國內可穿戴市場市值，價格越來越貴
• ·vivo Pad 3入網：首款搭載天璣9300處理器的平板
• ·比亞迪元UP內飾官圖發布：簡潔清爽 配備12.8英寸中控屏