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時間:2025-08-02 08:51:28 來源:網絡整理 編輯:綜合
根据法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示,贾跃亭年度基本薪资迎来了50%的涨幅,从45万美元涨至68万美元,约合人民币485万元。一同涨薪的还有法拉第未来CEO Aydt,其年度基本工资从40
根據法拉第未來向美國證券交易委員會提交的文件顯示,賈躍亭年度基本薪資迎來了50%的漲幅,從45萬美元漲至68萬美元,約合人民幣485萬元。
一同漲薪的還有法拉第未來CEO Aydt,其年度基本工資從40萬美元漲至70萬美元,超過了賈躍亭的基本薪資。
法拉第未來之所以要給賈躍亭漲薪,是因為近期法拉第未來從中東、美國以及亞洲投資者中獲得了3000萬美元的融資承諾。
法拉第未來今年可謂是命運多舛,先是差點被納斯達克交易所強制退市,隨后賈躍亭宣布開啟個人IP商業化,將所得收益全部拿去還債和造車,努力保持法拉第未來的上市資格,打響FF夢想保衛戰。
雖然車沒造出來多少,不過法拉第未來擴展的腳步卻一直未停歇,今年4月法拉第未來還在迪拜成立中東銷售實體。
在第二季度,法拉第未來運營支出從去年同期的4940萬美元降低至2990萬美元,截至6月30日,法拉第未來賬面資產總額為4.579億美元,負債總額為3.092億美元,凈資產為1.487億美元。
在拉來新的投資以及進行調整之后,法拉第未來宣布公司目前已經符合納斯達克所有繼續上市標準,將接受強制小組監察,為期一年。
雖然現在法拉第未來獲得3000萬美元新融資,但對于造車來說依然是杯水車薪,只夠賈躍亭喘口氣而已。不過到現在賈躍亭還能為法拉第未來拉來新融資,多少還是令人佩服的。
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