近期科技行業最熱鬧的事情，莫過于CES 2024消費電子展的舉辦。據官方數據，本屆CES參展廠商超過4000家，涵蓋了顯示、PC、智能終端、汽車、5G、AI等多個細分領域，預計會迎來超過13萬人次的參會者。

毫不夸張地說，本屆展會所展示的科技產品、技術及解決方案，基本算是預告了接下來行業發展的主流方向。

而在顯示行業，則迎來了三星顯示、LG等國際大廠，同時也有京東方、TCL華星、深天馬、友達、維信諾等國產品牌。它們展示的創新產品與技術，呈現了未來顯示行業的發展趨勢。

三星顯示：MicroLED透明屏幕秀肌肉

三星展示了全球首款透明MicroLED屏幕，這款屏幕的厚度大約只有1cm的厚度，而且由于MicroLED的像素密度極高，因此顯示的影像也更為清晰明亮。

據了解，目前市面上也有OLED材質的透明屏幕，但是OLED面板相較于MicroLED亮度更低，受環境光影響較大。而采用亮度更高的MicroLED，環境光的影響就比較小，因此呈現出的視覺效果則極為震撼。

車載顯示方面，則展示了“Flex Note Extendable”車載OLED折疊面板，其完全折疊后僅為11英寸大小，展開后可擴展至13.8英寸，10:9比例，此外還可以通過拉伸將屏幕擴展至17.3英寸4:3屏幕比例，非常適合車內場景進行觀影等體驗。

此外，三星也展示了QLED、MicroLED、OLED以及LifeStyle顯示器產品線，并宣布引入下一代人工智能處理器來開啟人工智能屏幕時代。同時還帶來了第三代NQ8 AI畫質芯片，其NPU性能是前代兩倍，神經網絡數量增加八倍，在畫質方面帶來較多的提升。

三星還推出了OLED無眩光技術，可保持OLED屏幕色彩準確性與清晰度的前提下，減少眩光反射。全新的三星S95D OLED電視提供77英寸版本，除了是三星迄今為止最亮的OLED屏幕，而且還擁有最高144Hz刷新率。

另外還擴充了玄龍騎士電競顯示器，包括49英寸曲面超寬屏的玄龍騎士OLED G9（G93SD），其分辨率達到5120×1440，擁有240Hz刷新率，0.03ms的GTG響應時間；三星首款平面設計32英寸OLED電競顯示器玄龍騎士G8（G80SD）；擁有360Hz刷新率的玄龍騎士OLED G6。

此外還首次展示像素密度達到3500 PPI的RGB Olledos、可內翻與外翻的折疊OLED屏幕以及僅有0.6mm厚的超薄OLED面板。

LG：透明電視與車載屏吸引目光

三星顯示的老對手LG也在展會吸引了不少目光，首先就是展示了全球首款無線透明OLED電視——LG SIGNATURE OLED T 4K。

這款電視的擁有77英寸4K分辨率的透明顯示屏，并且支持LG的無線視頻與音頻傳輸技術，可選擇獨立式、靠墻式以及壁掛式的安裝方式，通過AOD功能展示照片、視頻等內容，而且透明OLED對比普通OLED還有發熱少等優勢，非常適合全新的購物零售店場景下使用。

在游戲OLED顯示器方面，則帶來了27英寸并且擁有480Hz刷新率以及2K分辨率的產品展示。

在車載顯示方面，帶來了P-OLED、ATO、LTPS LCD等諸多解決方案。比如12.3英寸的P-OLED儀表盤與中央屏幕的34英寸P-OLED在視覺上仿佛自然融合一般；還有可提供汽車信息與娛樂的48英寸LTPS LCD屏幕；可用于后座娛樂使用的17英寸可折疊OLED和安裝在汽車頂部的18英寸可滑動OLED產品。

同時還帶來了一項視角控制技術，可讓汽車駕駛者在行車過程中無法看到副駕前方屏幕的內容，防止駕駛分心出現安全問題。

京東方：車載場景是重點

京東方更多是展示了車載領域的產品，其中包括氧化物、柔性OLED、Mini LED等技術。首發45英寸9K氧化物Mini LED車載貫穿屏，以及14.6英寸2.5K氧化物產品。值得一提的是目前廣汽埃安Hyper GT的中控，便是采用了京東方精電提供的國內首款14.6英寸氧化物Incell車載寬幅顯示屏。

在柔性車載顯示領域，展示了15.05英寸的車載L型中控屏，其具有1200尼特亮度，常溫環境動態滑卷測量值可達20萬次，最大升降距離可達50cm，能夠廣泛應用于儀表、副駕、后排及扶手等位置。

另外還展示了采用Mini LED技術的27英寸曲面4K顯示屏，亮度高達1000尼特，擁有百萬級對比度以及高色域，以及采用BD 2.0技術的12.3英寸2K顯示屏，擁有萬級對比度，可滿足不同場景下的車載顯示。

同時展出的還有利用軟硬融合優勢打造的智能座艙解決方案，42.2英寸智慧駕艙，顯示屏幕達到了10K分辨率，可同時滿足駕駛、中控以及娛樂需求。

京東方還帶來了45英寸智能座艙，其擁有Oxide技術加持，可實現9K超高分辨率以及90Hz超高刷新率，基于Mini LED背光，可實現百萬級超高對比度。而在Oxide低碳工藝技術和Mini LED技術的助力下，其顯示功耗可降低20%～30%。

TCL華星：全品類創新，多線開花

TCL也在電視、智能終端、商用顯示、印刷OLED以及車載等方面充分展示了自己創新實力。

其中包括115英寸全球領先的QD-Mini LED高端巨幕電視，其擁有20000+級背光分區以及XDR 5000尼特的亮度，這款電視配備的A++蝶翼星曜屏，便是來自TCL華星，采用了HVA高度比及高穿透顯示技術，可做到5倍對比度提升。

在移動智能終端解決方案中，則展示了最新升級的未來紙3.0技術，在護眼方面有絕對的優勢表現，據了解未來紙3.0技術將會在TCL新推出的50系列智能手機與平板電腦中使用。

辦公場景下帶來了采用TCL華星高端AG類紙屏，同樣也是主打護眼功能，并且擁有專業級顯示器的色域與亮度均勻性表現。

現場還發布了一款車載智能座艙，包括42.7英寸超大異形車載一體式顯示屏，10.1英寸智能透明OLED觸控屏，5.1英寸抬頭顯示以及14英寸高屏占比超薄柔性OLED顯示屏。此外還帶來了其全球首款10英寸Micro LED車載全景抬頭顯示。TCL華星車載顯示業務預計將會以LTPS產品切入高端市場。

深天馬：Micro LED會是發展重點

在開展前，深天馬就直接亮相了展品，其中包括Micro LED、車規OLED以及氧化物高刷顯示等技術。

早在2017年深天馬就入局Micro LED，這次展示了一塊1.63英寸，高達430PPI的主動式Micro LED顯示屏，可以覆蓋110% NTSC超廣色域，擁有小于5%的反射率。

還與康寧合作，將柔性13英寸OLED與康寧大猩猩玻璃結合，打造出耐用并且可動態彎曲的汽車座艙顯示屏，可實現平面至R200動態曲率無級調節，覆蓋100% DCI-P3色域，已經實現行業首發。

同時帶來了適用于智能手機的柔性OLED屏幕，支持1～120Hz刷新率動態調節，采用EL器件，相較于T7功耗降低25%。超低反超清護眼顯示，總反射率僅有1.1%；深天馬氧化物高刷顯示，刷新率高達240Hz，響應時間僅有3ms。

友達光電：首度進軍CES，獲最佳創新獎

雖然是首次參展，但是友達光電卻是憑借在車載顯示領域的解決方案，獲得了展會上含金量最高的最佳創新獎。

獲得CES最佳創新獎的是交互式透明智慧車窗，其采用了Micro LED背光技術，可應用在車側窗中，支持觸控功能，可以滿足娛樂、在線視頻會議甚至是互動性的AR體驗；此外這塊屏幕還可以通過與車外攝像頭連接，對乘客起到安全提醒的作用。

另外一款可卷式后座娛樂顯示器，官方稱之為全球首款可卷曲收納的顯示器。這款顯示器也是采用了Micro LED可彎曲的特性優勢，能夠在后座乘客用不到屏幕的時候，直接將其卷起收納，減少占用車內空間。

在車載空間之外，還展示了EVSE車用充電樁解決方案，滿足室外環境的寬溫、耐紫外線等條件，實現充電信息顯示、支付等應用；友達膽固醇液晶超低耗能戶外全彩顯示器，同樣也是適用于惡劣的戶外環境，可在-30℃至85℃間使用。

群創光電：全陣容創新產品

群創光電帶來了53英寸QD Color Conversion AM-MicroLED無縫拼接顯示器，具備高色飽和、色彩均勻及高明室環境對比的優勢。這款顯示器可借助無縫拼接模塊任意組合出各尺寸顯示器，可填補110至200英寸或以上超大尺寸高畫質市場缺口。

還帶來了27英寸聊天顯示器，這款顯示器內置了電池，擁有聊天、人臉識別等功能，可以方便用戶與屏幕進行AI互動，十分適用于教育培訓、社交互動、營銷等商業場景中。

甚至還推出了31.5英寸多人用裸眼N3D顯示器，這款顯示器采用了獨家N3D算法可以解決3D屏幕長時間眼鏡疲勞的問題，也不需要額外設備即可感受到3D視覺效果。

在車載顯示領域，則推出了9.6英寸RGB MicroLED車用顯示，擁有高解析、高亮度、高飽和以及優秀的環境光對比和耐高溫特性，能夠呈現車載娛樂及信息等內容。未來群創還會與子公司CarUX共同開發車用顯示器。

在筆記本屏幕產品線，推出適用于筆記本的16英寸240Hz刷新率MiniLED背光屏幕、搭載PolarBlack獨家專利技術的16英寸FHD+極光純黑面板，還有14英寸FHD+低功耗面板和16英寸QHD+ 300Hz高分辨率電競顯示器，搭載獨家背光模塊技術，可節省45%的功耗。

維信諾：迎接AI時代

維信諾帶來的展示新品覆蓋了幾大AI相關熱門領域。不過重點還是放在了車載顯示解決方案的展示上。

展出的維信諾柔性AMOLED動態卷曲車載應用，其配備了12.3英寸全模組動態卷曲柔性AMOLED屏幕，卷曲半徑為8mm，卷曲次數可達到10萬次以上，屏幕卷起后可以作為一般中控實現簡單信息交互，展開后可實現導航、車內娛樂信息的顯示。

針對車載顯示對于大屏的需求，則推出柔性AMOLED車載一體化顯示終端解決方案，其采用了環繞式設計，以R3mm的AA bending無縫拼接，能夠實現23.4英寸中控大屏顯示，實現車機系統一驅三屏的效果。

還帶來了柔性AMOLED透明顯示車載解決方案，其采用12.3英寸柔性AMOLED透明模組，運用了新型像素和陰極結構設計等技術，透過率達到了48%，車載透明顯示模式還能與采光模式實現無縫切換，讓行車狀態、車外實景與即時信息融合顯示。

另外展示的AMOLED車載中控顯示解決方案，采用了14英寸柔性AMOLED顯示模組，4K分辨率，1.8mm極窄邊框設計，支持10指同時觸控，并且能夠支持屏下攝像功能，檢測駕駛人的駕駛狀態，甚至還可以實現停車時的視頻通話功能。

而柔性AMOLED智能表皮車載顯示解決方案的特點是屏幕能夠與車內曲線進行貼合，當屏幕在不顯示內容時，可以呈現木紋、皮革等效果，讓屏幕融入車內環境之中，不產生割裂感。

此外還帶來了卷曲筆電屏、260Hz超高刷新率低功耗屏幕、3D屏下攝像綜合解決方案，高達1016 DPI的光學指紋識別解決方案等，以及維信諾智能像素化技術展示。

惠科：三大類產品齊亮相

惠科帶來了三大類產品的展示。MLED車載顯示系列，擁有高精細化控光分區，超高動態對比度，色域、對比度以及功耗也進行了全部升級。

顯示器方面，帶來了27英寸2K分辨率500Hz刷新率的電競顯示器，并且還支持100%的sRGB、DCI-P3以及Adobe RGB色域。

筆記本電腦顯示領域，展示了14英寸多色與自由切換屏幕，1920×1200分辨率，支持100%的sRGB、DCI-P3以及Adobe RGB色域，并且可單鍵切換；此外還有一款14.5英寸高刷新率筆記屏幕，擁有240Hz刷新率，相較于a-Si重載邏輯功耗下降達25%。

車載顯示與MicroLED成主旋律

國內外9大屏廠在展會上的產品、技術與解決方案展示，可以說是只有我們想不到，沒有他們做不到。許多產品確實是讓人感覺到眼前一亮，讓人不禁感嘆竟然這樣也行？但如果綜合這9大屏廠的展示，我們不難發現今年屏廠們的主旋律其實就是車載顯示場景與MicroLED。

幾乎每家屏廠都展示了車載顯示相關的產品與技術，特別是LG、京東方、維信諾、友達光電、群創光電等企業，都展示了相對較為成熟、全面的車載場景顯示解決方案。

畢竟智能汽車行業飛速發展，而智能汽車的智能性，包括用戶的駕駛、娛樂等體驗，需要有足夠多高質量的屏幕作為支撐。而且對于智能汽車行業來說，他們也更愿意花大價錢去為產品配上一塊更好的屏幕。

因此我們也可以看到MicroLED技術開始越來越多出現在車載顯示的解決方案中。MicroLED作為具有“革命性”的顯示技術，是各家屏廠都在發力的重點，其相較于OLED在色深、亮度、色彩控制、色域以及功耗等方面都有明顯的優勢。

不過從三星推出售價百萬的110英寸MicroLED電視，我們也可以感受到MicroLED的成本目前還非常昂貴，而車載顯示恰好能夠成為MicroLED最先大規模量產的場景。

隨著智能汽車行業的發展，采用MicroLED技術的顯示產品得到充分應用，MicroLED勢必也會不斷降低成本，從而應用到面向廣大消費者的顯示器、PC甚至是智能終端產品上。

親身感受半導體顯示行業發展，相約2024深圳國際全觸與顯示展

CES縱然火熱，但與我們也是相隔了一整個太平洋，很多朋友都無法到現場感受展會熱情。現在機會來了，2024深圳國際全觸與顯示展將于2024年11月6-8日在深圳國際會展中心舉辦。在這里，觀眾可以親眼目睹新型柔性顯示、透明顯示和觸控技術、車載顯示、增強現實顯示技術、MLED等顛覆性創新的實際應用，感受科技帶來的無限可能。

本次展會面積超60000㎡，將迎來超過1000家顯示觸控行業的品牌企業，聚焦智能座艙及車載顯示、商用顯示、消費電子、工控醫療、電子紙、MLED和OLED七大行業熱點，帶來半導體顯示應用最新的技術與產品展示。

同期還會有新型顯示、智能座艙及車載顯示、Mini/Micro LED、OLED、智慧商顯、AR/VR可穿戴電子、智慧觸控、AI人工智能等熱門話題，設置80余場主題高峰論壇、研討會及新品發布會集中展示前沿行業動態及發展趨勢。世界顯示看中國，中國顯示看深圳，期待在全球化浪潮來襲的2024年與您相約11月6-8日的深圳國際全觸與顯示展，來到現場感受一下這顯示觸控行業的行業盛宴！