外媒锐评索尼无人机失败:成本超两万美元,体验被DJI吊打
在上周,索尼宣布在2025年停產(chǎn)Airpeak S1無人機(jī),暗示其將退出無人機(jī)賽道。由于大疆DJI的強(qiáng)勢,國內(nèi)還難看到Airpeak S1,更別說體驗(yàn)這款無人機(jī),不過Petapixel深入分析索尼無人機(jī)失敗原因。
Airpeak S1續(xù)航之短——沒有負(fù)載下為22分鐘,搭載云臺、相機(jī)下只有12分鐘,相信是很多人都知道的。但是它的缺點(diǎn)遠(yuǎn)不止續(xù)航短。雖然S1宣稱有極快的飛行速度,支持模塊相機(jī),極強(qiáng)的抗風(fēng)能力,但飛行體驗(yàn)卻是非常糟糕。
Petapixel表示,索尼沒有制造出一個開箱即用且完整的無人機(jī),索尼只生產(chǎn)了無人機(jī)機(jī)身以及與之配套的相機(jī),云臺則是由Gremsy生產(chǎn),用戶花費(fèi)9000美元只能買到無人機(jī)機(jī)身與遙控器,還得另外購買iPad(作為屏幕使用)、索尼相機(jī)以及高達(dá)2200美元的云臺。
在組裝完畢后,用戶會發(fā)現(xiàn)S1飛行體驗(yàn)相當(dāng)糟糕——“每隔兩秒鐘就會(相機(jī))斷電一次,每次持續(xù)三到五秒鐘”,“如果此時能按下錄像按鍵并開始錄像的話,那攝像頭實(shí)時畫面會中斷30秒左右才會恢復(fù),并回到兩秒鐘中斷一次的狀態(tài)”。除了難以拍攝外,S1校準(zhǔn)還有問題,導(dǎo)致云臺難以正常工作;在飛到天上時,傳感器會誤判無人機(jī)與地面距離,導(dǎo)致電池過熱、加速耗電——只飛了7.5分鐘,就消耗33%電量(這點(diǎn)倒是符合標(biāo)稱續(xù)航)。
后來索尼發(fā)布了三個附件,用于解決上述問題——實(shí)時運(yùn)動(RTK)套件,提升導(dǎo)航與定位可靠度,輕型云臺和增強(qiáng)版電池,承諾將帶負(fù)載下續(xù)航至20分鐘。不過這些附件價格分別達(dá)到4000美元、4000美元、400美元,要獲得最佳的S1體驗(yàn),成本近2萬美元,這還不算相機(jī)成本。另外,由于電池續(xù)航很差,價值2900美元的充電箱也是必需的。而且索尼推出這些附近是無人機(jī)發(fā)布會2年之后,付出如此高昂代價只不過是讓體驗(yàn)與DJI更接近一點(diǎn)。
從Petapixel評價可以得知,Airpeak S1存在續(xù)航差、定位有誤差、可靠性差等諸多問題,體驗(yàn)遠(yuǎn)不如DJI,而且價格極為高昂——即使不算相機(jī),配齊云臺、增強(qiáng)版電池、充電箱等新配件后成本超過了2萬美元,最終導(dǎo)致其重蹈GoPro Karma覆轍。
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