您的當前位置:首頁 > 探索 > 麒麟电池或将于2023年第一季度量产,正推进钠离子等电池技术布局 正文
時間:2025-08-02 08:49:21 來源:網絡整理 編輯:探索
作为宁德时代的王牌动力电池,麒麟电池首次搭载在极氪009车型上,并带来了超过800km的续航,几乎接近插电式和增程式的续航表现震惊了车圈。而据1月11日最新的消息,宁德时代表示麒麟电池预计将于2023
作為寧德時代的王牌動力電池,麒麟電池首次搭載在極氪009車型上,并帶來了超過800km的續航,幾乎接近插電式和增程式的續航表現震驚了車圈。而據1月11日最新的消息,寧德時代表示麒麟電池預計將于2023年第一季度進行量產。
目前,寧德時代麒麟電池搭載在極氪009和極氪001車型上。其中極氪009的ME版140kWh量產車型搭載的是寧德時代CTP 3.0麒麟電池,在CLTC綜合工況下的續航里程可達822km。而極氪001的WE版140kWh也搭載的是寧德時代麒麟電池包,在CLTC綜合工況小的續航里程可達1032km。
此外,寧德時代還表示,除了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態、無鈷電池、全固態、無稀有金屬電池等電池技術布局。
編輯點評:作為全球動力電池巨頭,目前寧德時代已經和多家車企展開了合作,而隨著麒麟電池的推出,讓新能源車的續航里程突破了1000km,將極大的降低用戶的續航焦慮。另外,寧德時代還在研發新的電池技術,未來或許會有成本更低、續航更長的電池到來。
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