昨晚，比亞迪正式發布了云輦智能車身控制系統，這是全球首個新能源專屬的智能車身控制系統，該系統由比亞迪全棧自研，而云輦系統的發布，也意味著比亞迪成為首個自主掌控車身控制系統的自主品牌。

據了解，云輦智能車身控制系統由云輦智探架構、云輦智算中心、云輦智控技術等關鍵零部件組成。通過全車超過50個傳感器，云輦智探架構可以從駕駛行為、車身、路面、云數據、系統等五個維度進行感知，再結合方向盤、加速/制動踏板、激光雷達等部件提供感知數據，實現多系統聯動控制，提升駕駛體驗。

而整個系統信號的處理、運算，則由云輦智算中心來實現，得益于其多核高性能處理能力，以及多通訊和信號接口，整套系統具備了行業領先的水平。而云輦智控技術，則可以對高度、剛度、阻尼等進行控制，從而滿足多樣化的使用需求。

根據車型的不同，比亞迪還提供了三種技術路線，分別為：云輦-P智能液壓車身控制系統、云輦-A智能空氣車身控制系統、云輦-C智能阻尼車身控制系統。

其中云輦-P可以通過超高舉升、四輪聯動、露營調平等實現超強化越野功能，將由仰望U8首發搭載。而云輦-A則得益于云輦的精準感知技術，主要強調了舒適性、支撐性與通過性，云輦-A將首搭騰勢N7；云輦-C則著重在車輛舒適性與運動型的完美兼容，可以在滿足極致舒適的同時，盡可能提升車輛的操控性，云輦-C硬件目前已經在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上進行搭載，后續將通過OTA陸續升級為云輦-C系統。

除了這三個技術路線之外，由仰望U9首發搭載的云輦-X也在發布會上重磅亮相，通過云輦-X，仰望U9實現了全主動車身控制技術，能夠實現“0”側傾、“0”俯仰等功能，甚至僅憑三個車輛，也能平穩行駛，并能夠實現車輛跳舞與原地起跳等能力，代表了全球車身控制系統的最高水平。

云輦系統，是比亞迪在刀片電池、CTB技術、易四方技術之后的又一個全新技術突破，通過對車身姿態的控制，可以有效降低車輛側翻風險，減小駕乘人員坐姿位移。并能夠讓車輛更好地應對雪地、泥地、水域等復雜路況，全面提升車輛的駕乘舒適性及安全性，對車輛和人員實現雙重的安全保護。云輦系統將陸續在王朝、海洋旗艦車型，以及騰勢、仰望等品牌車型上搭載，展現了比亞迪在車輛技術領域的不斷探索、發展。