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時(shí)間：2025-08-02 08:49:02 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：娛樂(lè)
作为宝马销量最高的车型，宝马3系每一次换代，都备受关注。这两年，正值宝马设计语言的新旧更替，因此下一代宝马3系长什么样，成为广大车迷茶余饭后津津乐道的谈资。最近几天，有外国媒体根据此前宝马官方透露的信
作為寶馬銷量最高的車型，寶馬3系每一次換代，都備受關(guān)注。
這兩年，正值寶馬設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新舊更替，因此下一代寶馬3系長(zhǎng)什么樣，成為廣大車迷茶余飯后津津樂(lè)道的談資。
最近幾天，有外國(guó)媒體根據(jù)此前寶馬官方透露的信息，制作了全新一代寶馬3系的外觀渲染圖。雖然并非出自官方之手，但具備非常高的參考價(jià)值，我們可以一起鑒賞一下。
相比現(xiàn)款車型追求的商務(wù)、中庸，新款寶馬3系明顯回歸運(yùn)動(dòng)與犀利。從渲染圖上可以看到，新車的引擎蓋很長(zhǎng)、前懸很短、軸距也很長(zhǎng)。證明，這臺(tái)車將會(huì)一改當(dāng)下3系軟綿綿的操控質(zhì)感，變得更注重駕控樂(lè)趣。
新車的車頭采用了最新的Neue Klasse 設(shè)計(jì)，而不是網(wǎng)友此前調(diào)侃的“更大號(hào)鼻孔”。搭配更具攻擊性且結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的前保險(xiǎn)杠，看起來(lái)非常精神。車頭也減少鍍鉻飾條的使用，進(jìn)氣口下方采用黑化設(shè)計(jì)，讓兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽擁有更強(qiáng)的立體感。
引擎蓋也有變化，現(xiàn)款車型有4根加強(qiáng)筋，分別布置在引擎蓋兩側(cè)，而新款3系的加強(qiáng)筋數(shù)量增加到6條，在引擎蓋中央拓展出的兩條，正好包含車頭藍(lán)天白云的徽標(biāo)，整體感更強(qiáng)。
相比車頭的驚艷，車尾似乎沒(méi)那么出彩。新款3系的車尾和當(dāng)下在售的5系近乎一致，狹長(zhǎng)的尾燈看起來(lái)有些“瞇瞇眼”，雖然辨識(shí)度很高，但需要適應(yīng)。反倒是現(xiàn)款3系，看起來(lái)更立體、大氣。
車側(cè)的變化不大，甚至在線條上更加簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那么多幅度巨大的弧面。并且，門把手從原來(lái)的傳統(tǒng)式，變成新的彈出式，好用與否不評(píng)價(jià)，也算是符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)吧。
據(jù)悉，新款寶馬3系將基于兩個(gè)不同平臺(tái)打造，燃油版基于CLAR后驅(qū)架構(gòu)，而純電版在基于全新的 Neue Klasse 架構(gòu)打造。其中，燃油版搭載的2.0T與3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能和效率上將會(huì)得到進(jìn)一步改善。
你們覺(jué)得，如果新款3系真的使用上述渲染圖那樣造型，會(huì)大賣嗎？
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