作為扎根天津的本土航空企業(yè)，歷經(jīng)18年發(fā)展，天津航空已構(gòu)建起110余架現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)、71條覆蓋京津冀的核心航線，以“空鐵聯(lián)運(yùn)”破題交通一體化，用“津味服務(wù)”傳遞城市溫度。從開(kāi)通獨(dú)飛航點(diǎn)到打造日韓中轉(zhuǎn)樞紐，從老字號(hào)航空美食到跨航司通程服務(wù)，天津航空將“空中名片”嵌入京津冀協(xié)同發(fā)展版圖，以航線為筆、服務(wù)為墨，在藍(lán)天上書(shū)寫(xiě)區(qū)域發(fā)展新答卷。

　　主持人：天津航空逐漸成為京津冀地區(qū)重要的空中交通樞紐，目前運(yùn)行如何？

　　李榮魁：天津航空的發(fā)展歷程是中國(guó)民航市場(chǎng)化改革的生動(dòng)縮影。2007年3月30日，天津航空的前身大新華快運(yùn)航空成立，并在2009年6月8日正式更名為天津航空。歷經(jīng)18年運(yùn)行發(fā)展，我們已構(gòu)建起以A330寬體客機(jī)為旗艦、A320系列為主力、E190系列為支線支撐的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，在冊(cè)飛機(jī)達(dá)110余架，形成覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等核心經(jīng)濟(jì)圈的13個(gè)過(guò)夜基地網(wǎng)絡(luò)，輻射全國(guó)主要城市及國(guó)際航線。截至目前，天津航空已累計(jì)安全飛行超300萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)送旅客突破1.5億人次，以“干支協(xié)同、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的戰(zhàn)略布局，成長(zhǎng)為兼具區(qū)域連接功能與全球通達(dá)能力的國(guó)際化航空企業(yè)，在中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展中彰顯著天津本土航司的中堅(jiān)力量。

　　主持人：天津航空在京津冀地區(qū)的航線布局上有哪些關(guān)鍵舉措，發(fā)揮了怎樣的作用？

　　李榮魁：為強(qiáng)化京津冀機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，一直以來(lái)，天津航空持續(xù)聚焦天津主運(yùn)營(yíng)基地航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極搭建天津至全國(guó)重點(diǎn)城市及日韓主要城市3小時(shí)通達(dá)的交通圈，逐步將天津打造為國(guó)內(nèi)骨干航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)示范點(diǎn)、內(nèi)地執(zhí)飛日韓航線中轉(zhuǎn)大通道、洲際航線客源補(bǔ)充地。今年以來(lái)，天津航空累計(jì)運(yùn)行天津地區(qū)航線71條，其中國(guó)內(nèi)航線64條、國(guó)際航線7條，天津出港至全國(guó)主要省會(huì)城市及重點(diǎn)公商務(wù)城市間基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，并且運(yùn)營(yíng)了天津至鄭州、赤峰、大同、張家界、阜陽(yáng)、合肥、衡陽(yáng)、和田、惠州等全國(guó)獨(dú)飛航點(diǎn)28個(gè)。在即將到來(lái)的暑運(yùn)期，我們計(jì)劃新開(kāi)天津=銀川、天津=中衛(wèi)航線，重開(kāi)天津=蘭州，加密天津=武漢等直飛航線，持續(xù)完善天津地區(qū)國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋力。

　　可以說(shuō)，這些航線不僅是一條條空中通道，更是京津冀協(xié)同發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)血管”和“文化鵲橋”，推動(dòng)著京津冀地區(qū)和其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與文化互動(dòng)。

　　今年夏航季，我們開(kāi)通了天津=延吉直飛航線，這也是本航季天津地區(qū)唯一一條直飛延吉的航線。在開(kāi)航前，延邊的文旅部門在天津的古文化街開(kāi)展了一場(chǎng)別開(kāi)生面的航空旅游推介活動(dòng)，朝鮮族的民族風(fēng)情和津門的特色地域文化帶來(lái)了兩地文化的獨(dú)特碰撞，航線的開(kāi)通不僅為京津冀旅客出行提供便利，更帶來(lái)一種文化的交融。

圖為天津航空在天津機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航班

　　主持人：在為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，天津航空有哪些特色和創(chuàng)新舉措？

　　李榮魁：服務(wù)是航空公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，天津航空也將“真情服務(wù)”作為立身之本，立足天津城市文化基因，深度融合旅客需求，全方位提升服務(wù)品質(zhì)，走出了一條具有“津門溫度”獨(dú)具特色的航空服務(wù)升級(jí)之路。

　　在機(jī)上餐食方面，我們通過(guò)創(chuàng)新餐食品種、拓展餐食供應(yīng)渠道、加強(qiáng)與餐食供應(yīng)商合作等方式，不斷豐富機(jī)上餐食供應(yīng)，為旅客提供多樣化餐食選擇。例如我們推出的“神秘機(jī)長(zhǎng)餐”就受到了不少旅客的好評(píng)與贊賞。此外，為了體現(xiàn)天津地域特色，我們打造并持續(xù)升級(jí)“津津有味”系列特色餐飲，讓津味炸醬面、狗不理包子、十八街麻花等天津老字號(hào)品牌、天津傳統(tǒng)名吃美食飛上藍(lán)天，走出天津，讓傳統(tǒng)美食成為文化傳播載體。今年，我們與天津海河乳品有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將承載天津城市記憶風(fēng)靡全國(guó)的海河牛奶帶上航班，實(shí)現(xiàn)老字號(hào)品牌價(jià)值與航空服務(wù)的雙向賦能。

　　在旅客服務(wù)方面，我們堅(jiān)持在細(xì)節(jié)上做精做細(xì)。為加強(qiáng)構(gòu)筑與旅客的溝通橋梁，我們根據(jù)不同的地域文化特點(diǎn)，獨(dú)創(chuàng)了“客艙地域特色溝通卡”，通過(guò)卡片寫(xiě)下留言與祝福，為旅客留下一份最珍貴的回憶。同時(shí)，根據(jù)乘機(jī)目的地的歷史、地域、人文等特色元素，客艙中還設(shè)計(jì)個(gè)性化廣播詞，讓與旅客之間的溝通更親密。針對(duì)首乘旅客、無(wú)陪伴兒童、應(yīng)急醫(yī)療保障等特殊旅客運(yùn)輸需求，我們持續(xù)加強(qiáng)一線乘務(wù)人員培訓(xùn)，通過(guò)情景模擬培訓(xùn)、服務(wù)案例庫(kù)建設(shè)等舉措，針對(duì)特殊旅客增強(qiáng)服務(wù)能力，提升服務(wù)技巧，全心全意為旅客送溫暖保暢通、排憂解難，打造“有溫度”的乘機(jī)體驗(yàn)。

　　在服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新方面，我們以定制化、個(gè)性化需求為導(dǎo)向，真正解決旅客坐飛機(jī)出行的痛點(diǎn)。例如，我們?nèi)ツ暝谔旖虻貐^(qū)推出了寵物進(jìn)客艙服務(wù)，在值機(jī)、安檢、登機(jī)等各環(huán)節(jié)為攜帶符合條件寵物的旅客提供周到、貼心服務(wù)，為愛(ài)寵人士出行提供了極大的便利；在天津等全國(guó)39個(gè)城市開(kāi)通電子登機(jī)牌服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一碼通關(guān)”，為無(wú)托運(yùn)行李的旅客提供了無(wú)紙化出行的便利。

圖為天津航空打造有溫度的客艙服務(wù)

　　主持人：天津航空一直致力于空鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)產(chǎn)品等，這對(duì)京津冀交通一體化意義重大。能否分享下天津航空在產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)和成果？

　　李榮魁：在“軌道上的京津冀”加速發(fā)展背景下，天津航空已深度融入京津冀交通一體化進(jìn)程，以“空鐵聯(lián)運(yùn)+中轉(zhuǎn)服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建起覆蓋空地的立體化出行網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)拓展航空運(yùn)輸服務(wù)半徑，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能，已完成從“雙城記”到“1小時(shí)通勤圈”的跨越。我們不斷優(yōu)化京津冀空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，打造綜合立體交通網(wǎng)的“空中毛細(xì)血管”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值。

　　早在2014年，天津航空便已打通京津兩地雙向空鐵服務(wù)，推出京津雙城空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品；2016年，天津航空再次升級(jí)空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，從理念、補(bǔ)貼范圍、補(bǔ)貼方式等方面進(jìn)行延伸，推出“京冀出行專享”產(chǎn)品，為京冀旅客直補(bǔ)民航發(fā)展基金，推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展進(jìn)程。2023年，我們更是根據(jù)旅客出行需求的變化，更新升級(jí)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，為天津市周邊12座城市的百姓提供“飛機(jī)+高鐵”一站式聯(lián)訂出行方案，覆蓋百余條天津航空天津進(jìn)出港航線，政策輻射北京市及河北省11個(gè)地級(jí)市。

　　天津航空一直致力于為中轉(zhuǎn)旅客提供更加便捷的服務(wù)保障，我們聯(lián)合海航航空集團(tuán)旗下其他航司共推出的“海天無(wú)限”中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，最早于2014年6月上線，當(dāng)時(shí)在中國(guó)民航首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航班跨航空公司的通程值機(jī)和行李直掛服務(wù)。經(jīng)過(guò)11年的持續(xù)深耕，目前“海天無(wú)限”產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)109個(gè)始發(fā)機(jī)場(chǎng)和33個(gè)中轉(zhuǎn)樞紐的覆蓋。京津冀地區(qū)天津、北京首都、北京大興、石家莊四大主要機(jī)場(chǎng)均已成為通程始發(fā)站及中轉(zhuǎn)樞紐，全國(guó)各地的旅客經(jīng)由京津冀地區(qū)中轉(zhuǎn)，均可便捷到達(dá)所需目的地，尤其是無(wú)直達(dá)航班的線路。

　　同時(shí)，作為天津的主基地航司，天津航空在天津機(jī)場(chǎng)設(shè)立了自營(yíng)中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，高峰期日均保障中轉(zhuǎn)旅客500余人次，為旅客提供快速中轉(zhuǎn)保障服務(wù)。天津航空還為購(gòu)買了經(jīng)天津中轉(zhuǎn)天航國(guó)際/地區(qū)航班的聯(lián)程旅客提供一晚免費(fèi)隔夜住宿，在方便旅客行程的同時(shí)，也可以吸引旅客在津居停消費(fèi)，提升旅客體驗(yàn)。我們還與國(guó)內(nèi)10家聯(lián)運(yùn)航司開(kāi)展跨航司中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)合作，進(jìn)一步豐富了旅客的出行選擇。

圖為天津航空天津機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)

　　主持人：作為一家天津民營(yíng)企業(yè)，也是天津本土的航空公司，天津航空如何利用自身優(yōu)勢(shì)打造京津冀“空中名片”，服務(wù)京津冀文旅發(fā)展？

　　李榮魁：作為一家扎根在天津的民營(yíng)企業(yè)，近年來(lái)，天津航空積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將政策導(dǎo)向與企業(yè)發(fā)展深度融合，在保障航空服務(wù)、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)、投身公益事業(yè)等方面持續(xù)發(fā)力，展現(xiàn)新時(shí)代民企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　首先，保障重大活動(dòng)，擦亮區(qū)域形象。自成立以來(lái)，我們積極為在天津地區(qū)舉辦的重大賽事與活動(dòng)提供航空服務(wù)支持，許多國(guó)家級(jí)賽事與論壇活動(dòng)都有我們的身影；此外，我們積極保障醫(yī)療運(yùn)輸包機(jī)、造血干細(xì)胞及人體捐獻(xiàn)器官等各類特殊航空運(yùn)輸任務(wù)，踐行航企社會(huì)責(zé)任。

　　其次，聯(lián)動(dòng)老字號(hào)品牌，傳播津味文化。從2024年開(kāi)始，我們也積極貫徹落實(shí)“四個(gè)善作善成”的重要要求，深入發(fā)掘合作桂發(fā)祥、海鷗手表、海河牛奶等天津老字號(hào)品牌，發(fā)揮我們“空中名片”的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)機(jī)艙廣告、主題餐食、聯(lián)合文創(chuàng)等形式，將天津文化符號(hào)融入飛行場(chǎng)景，讓“津門味道”伴隨航班飛向全國(guó)，在云端展現(xiàn)天津獨(dú)特的人文底蘊(yùn)和城市魅力。

　　最后，打造服務(wù)標(biāo)桿引領(lǐng)，提升文旅體驗(yàn)。作為四次獲評(píng)SKYTRAX“中國(guó)最佳區(qū)域航空公司”的民航企業(yè)，在服務(wù)團(tuán)隊(duì)標(biāo)桿方面，我們也打造了眾多優(yōu)秀的服務(wù)班組，如天津航空錦繡天津示范乘務(wù)組、天津航空地面服務(wù)部“精衛(wèi)鳥(niǎo)”服務(wù)組、天津航空客艙服務(wù)部“羽玥”班組等，她們?cè)谡媲榉?wù)方面發(fā)揮主力軍作用，以全心全意為旅客服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，深挖服務(wù)內(nèi)涵、拓展服務(wù)邊界，使航班成為傳播天津文化的“移動(dòng)展廳”，分別榮獲了“全國(guó)三八紅旗集體”“全國(guó)民航五一巾幗標(biāo)兵崗”等榮譽(yù)稱號(hào)。

圖為天津航空四次榮膺SKYTRAX“中國(guó)最佳區(qū)域航空公司”

　　主持人：展望未來(lái)，天津航空在立足京津冀、服務(wù)京津冀方面，有哪些戰(zhàn)略規(guī)劃和目標(biāo)？

　　李榮魁：天津航空作為天津本土航空企業(yè)，未來(lái)將持續(xù)助力京津冀一體化建設(shè)，積極落實(shí)天津“十項(xiàng)行動(dòng)”要求，服務(wù)天津機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，積極打造天津主基地至二線城市、熱點(diǎn)城市的高頻干線航線網(wǎng)絡(luò)，利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)打造日韓航線“橋頭堡”，不斷完善天津至全國(guó)主要城市及日韓主要城市“3小時(shí)通達(dá)交通圈”；打造“經(jīng)津進(jìn)京”支線市場(chǎng)以及至內(nèi)蒙古、東北腹地市場(chǎng)支線網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)天津地區(qū)干支航線網(wǎng)絡(luò)的新開(kāi)和加密，并以高效中轉(zhuǎn)的服務(wù)要求，優(yōu)化航班時(shí)刻，重點(diǎn)打造東北及內(nèi)蒙古腹地經(jīng)天津往南部、環(huán)渤海周邊經(jīng)天津往西部的便捷中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)建昆明、西安、重慶等主要客源地城市經(jīng)天津至日韓中轉(zhuǎn)以及經(jīng)津進(jìn)京空鐵中轉(zhuǎn)，助力天津“國(guó)際消費(fèi)中心城市和區(qū)域商貿(mào)中心城市”建設(shè)，有效促進(jìn)與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通及經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

　　在國(guó)家支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策指引下，我們將繼續(xù)以安全為基、以服務(wù)為翼，在高質(zhì)量發(fā)展中貢獻(xiàn)更多民企力量，書(shū)寫(xiě)“民航強(qiáng)國(guó)”與“社會(huì)價(jià)值”同頻共振的新篇章。（完）